乘车日期：2023.12.19
乘坐车次：00619(各停)
乘坐区间：马车道→元町・中华街
乘坐车厢：Y544(第2车)
列车编组：Y514→Y544→Y554→Y564→Y574→Y584→Y594→Y504
(一列横滨高速铁道Y500系电联车)
列车吨数：231吨
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
PS:由于没有电报，准误仅供参考
马车道 :19:56:29到(晚0.3分)
19:56:52开(晚0.3分)
日本大通 :19:57:50到(准 点)
19:58:23开(准 点)
元町・中华街:20:00:03到(早0.5分)1番线，2番线:007202次各停
乘后心得：看完横滨地标塔夜景后虽然没来吃也要到横滨中华街的门口拍照打卡一下，
因为采买的关系故直接走到马车道站搭车，第一段就是追平这段的记录，而第2段就是
目前唯一一次搭过的记录；而没来过元町・中华街还真不知道居然就只有一月台2线的
设计，想说班次算蛮密集那尖峰时间跟东京站中央线快速月台一样蛮硬的必须快速折返
才行，像这种运转状态以台铁来说是不可能做到的。