乘车日期：2024.01.14
乘坐车次：5384次自强号
乘坐区间：员林→台北
乘坐车厢：45EM3344
列车编组：EMU3000型第34编组
列车吨数：50+45*11=545吨
牵引种别：EMU3000
乘坐座位：8车45号(山侧靠窗)
记录最小单位：0.5分，00秒记.0分，01~30秒记.5分，31~59秒记下一分钟的.0分
准误点计算方式：1分，开车时刻.0与.5都算准点。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过顺行端8辆车电车停的时刻，若该站有车厢号码牌(灯)，
则以8车号码牌(灯)为记录点。
员 林 19:33.0到(2A)(准 点)3228次停2B月台待避
19:34.5开 (准 点)
大 村 19:37.0
花 坛 19:39.5
彰 化 19:44.5到(3B)(准 点)
19:46.0开 (晚1分)
成 功 19:51.5
新乌日 19:52.5
乌 日 19:53.0
大 庆 19:55.0
五 权 19:56.0
台 中 19:57.5到(2A)(早3分)
20:01.5开 (准 点)
精 武 20:03.0
太 原 20:04.0
松 竹 20:05.0
头家厝 20:06.0 被2244次挡到丰原
潭 子 20:08.0
栗 林 20:11.0
丰 原 20:13.0到(2A)(晚2分)2244次停2B月台待避
20:14.5开 (晚2分)
后 里 20:18.5
泰 安 20:19.5
三 义 20:24.5
铜 锣 20:28.5
南 势 20:30.5
苗 栗 20:34.0
丰 富 20:36.0
造 桥 20:38.5
竹 南 20:43.5 进站前先拐至2股通过，开始被2554次挡
崎 顶 20:48.0
香 山 20:52.0 2554次停1A月台待避
三姓桥 20:53.5
新 竹 20:57.0到(1 )(准 点)
20:59.5开 (准 点)
北新竹 21:01.5
竹 北 21:04.0
新 丰 21:07.5 1278次停1A月台待避
湖 口 21:11.0
北 湖 21:12.5
新 富 21:13.5
富 冈 21:14.5 被2244次挡到埔心
杨 梅 21:18.5
埔 心 21:21.5 2244次停2B月台待避
中 坜 21:25.5到(1 )(准 点)
21:27.5开 (准 点)
内 坜 21:30.5
桃 园 21:35.5到(2 )(准 点)
21:37.5开 (准 点)
莺 歌 21:45.0 开始被前方列车挡
山 佳 21:49.0临时停车(2A)
21:50.5开
南树林 21:53.5临时停车(B )
21:55.0开
树 林 22:00.5临时停车(2A)
22:01.0开
浮 洲 22:04.0
板 桥 22:06.5到(1B)(晚9分)
22:08.0开 (晚8分)
万 华 22:12.0 2股通过
台 北 22:16.5到(4A)(晚8分)
22:18.5开 (晚7分)
乘后心得：
用新的方式记录看看。