乘车日期：2023/12/25(一)
乘坐车次： 727次　莒光号
行驶区间：潮 州→台 东
乘坐区间：潮 州→台 东(全 程)
乘坐车厢：FPK10426
列车编组：
(逆行端)E208－35FPK11508－35FPK10517－35FPK10413－35FPK10422
－35FPK10533－35FPK10426－45PBK10504(未启动)(顺行端)
列车吨数：96+6*35+45=351吨
本务机：E208
牵引种别：E客甲B速
乘坐座位(无座位请写站立地点)：无座，坐 6 车 5 号(海侧靠窗)
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过站房的时刻。
潮 州 11:45:14到(早4.8分) (3B) 调车机R123
Ｘ3198次(EMU866+865)，停靠于2B侧(11:49:42开)
、3320次(EMU832+831)，进2A侧
(11:52:51到，11:56:50开)、
176次(PP)，进2B侧(12:01:03到，12:20:41开)、
372次(EMU3110)，进2A侧
(12:11:54到，12:14:08开)
727S次(R123)调入3A侧待开
(11:48:49到，11:49:23开)
待1次(本务机E415)，进1B侧
(11:52:33到，11:53:23开)、
111次(TEMU2013+2014)，进1B侧
(12:06:14到，12:12:26开)、
103次(PP)，进1A侧(12:14:16到，12:18:30开)
12:27:40开(晚0.8分) 3157次→3202次(EMU837+838)进3A侧(12:02:43到)
崁 顶 :32:23 (早0.5分)
南 州 :35:00到(早1.0分) (2A)
:38:08开(晚0.3分)
行驶东正线，Ｘ3072次(EMU500)
镇 安 :42:22 (晚0.3分)
林 边 :45:29到(早0.5分) (2A)
:48:12开(晚0.3分)
佳 冬 :52:03 (晚0.5分)
东 海 :53:58 (晚0.5分)
枋 寮 :57:18到(晚0.3分) (1B) 132次(TEMU2014+2013)于2A侧待开
Ｘ3018次(EMU919)，进1A侧
(12:57:27到，12:59:13开)
13:00:09开(晚0.3分) R130停放于站内6股
加 禄 :07:06到(准 点) (1B)
:10:20开(晚0.3分)
内 狮 :14:40到(晚0.3分) (1)
:15:53开(晚1.0分)
枋 山 :22:25到(晚0.5分) (1)
:23:22开(晚0.3分)
枋 野 :31:54到(晚1.0分) 停靠于站内3股
:32:09开(晚0.8分)
中 央 :36:09 (晚0.8分)
行驶西正线，Ｘ308次(TEMU2000)
古 庄 :48:46 (晚1.8分) 站内3股通过
大 武 :52:10到(晚1.3分) (1B)
:53:03开(晚1.0分)
泷 溪 14:02:46到(晚0.8分) (1B)
:03:34开(晚0.5分)
多 良 :09:14
金 仑 :12:56到(晚1.0分) (1A) Ｘ2次(本务机E406)，停靠于2A侧、
314次(TEMU2004+2003)，进1B侧
:15:52开(晚1.3分) (14:15:33到，14:16:48开)
太 麻 里 :26:05到(准 点) (2A)
:27:38开(晚0.8分)
知 本 :38:28到(晚0.5分) (1B) Ｘ3028次(EMU914)，停靠于1A侧(14:39:39开)
:40:22开(晚0.3分)
康 乐 :47:59到(准 点) (1A) Ｘ5898次(本务机R122，机次位回送R135(逆，无火)
:52:40开(晚1.8分) ，14:52:02通)
台 东 :59:59到(晚2.0分) (1A) TEMU2011+2012停放于站内2股