乘车日期：2023.11.19
乘坐车次：自强138次
乘坐区间：高 雄→台 南
乘坐车厢：35PPC1444
列车编组：12节“无阶化”PP客车编组
本 务 机：（七堵）E1056＋E1033（屏东）
牵引种别：PP
乘坐座位（无座位请写站立地点）：1车41号（海侧靠窗）
记录最小单位：分（因记录使用手机附有的码表来计时，故记录最小单位为“分”）
记录方式：1. “到”指列车完全停止的时刻
2. “开”指列车开始前进的时刻
3. “通过”则为座位所在位置通过站房出入口的时刻，若无出入口则为
通过站房中央的时刻
4. 记录时使用Samsung Galaxy J7 Prime，时刻以117报时台校时校正
高 雄 15:35到(2A)
15:37开(准 点)
三块厝 15:39(01"50)
鼓 山 15:40(03"13)
美术馆 15:41(04"07)
内 惟 15:42(05"02)
左 营 15:42(05"37)
新左营 15:44(07"31)到
15:47开(2B，准 点)
楠 梓 15:52(04"26)
桥 头 15:54(06"48)
冈 山 15:56(08"41)
路 竹 16:00(13"08) 路竹车站的第二月台兴建中
大 湖 16:03(15"36) 超越停靠第一月台的区间3222次（嘉义828＋827潮州）
中 洲 16:04(17"15)
仁 德 16:06(18"42)
保 安 16:07(19"35) 保安车站的第一月台预定202X年启用
台 南 16:12(25"22)到 超越停靠第2B月台而准备开车的区间3748次(EMU5XX)
16:15开(1 ，晚01分)
乘后心得：
原本要搭乘区间快1038次返而台南，却因为错过（稍早也是在高雄车站的B2和B3拍照
，另外下个月【12/9~12/10】的此地也有活动，但是本人喊卡）而改搭今天的班次，同时
此车次快要将近七个月没有搭乘。
另外这次在高雄站搭乘第一车，座位全部坐满，同时持电子票证从高雄一路坐到台南
为止！一度有列车长来观察此车厢的座位情况，所幸没有验票。运转方面，冈山至大湖间
的“两次”慢行，而且是前方的区间3222次阻碍。最后到了台南站以后，原本还以为维持
准点，可惜上下车人潮众多，却还是稍有延误。由于周末行程的关系，预定12月前往高雄
者，可要等四星期后！