乘车日期：2023.11.17 (五)
搭乘车次：台湾高铁，149车次
列车编组：700T型列车，TR08
行驶区间：南港→左营
乘坐区间：南港→左营
乘坐座位：2车15A (对号座) □□—□□■
记录最小单位：1秒
准误点计算方式：0.5分
±00~29秒算0.0分。
±30~59秒算0.5分。
记录方式：手机码表记录，NTPclock网络时间校正
“到”指的是列车完全停止
“开”指的是列车开始前进
“过”指记录者通过月台中心
南 港 17:20:25 开 准 点 (左侧开门，1B月台)
17:22:22 (交1546次)
17:24:59 (回送车)
17:27:05 (回送车)
台 北 17:28:02 到 准 点 (右侧开门，1A月台)
17:29:30 (北上140次到站，2B月台)
17:31:27 开 准 点
17:32:04 (交658次)
17:35:42 (交838次)
板 桥 17:38:26 到 准 点 (右侧开门，1A月台)
17:40:46 开 晚1.5分
17:43:35 (交242次)
17:45:21 (交660次)
桃 园 17:50:18 过 (交1550次)
新 竹 17:56:15 过 (667次待避)
17:59:36 (交144次)
18:00:56 (交842次)
苗 栗 18:03:14 过
18:09:48 (交666次)
18:12:09 (交1554次)
18:14:02 (交1246次)
18:18:21 (845次，驶离台中1B月台)
台 中 18:18:51 到 晚0.5分 (右侧开门，1A月台)
18:21:36 开 晚1.5分
18:25:52 (交670次)
18:27:44 (交846次)
彰 化 18:29:24 过 (845次待避)
18:29:45 (交148次)
云 林 18:34:22 过
18:37:49 (交672次)
嘉 义 18:41:06 过
18:42:28 (交1250次)
18:48:41 (交850次)
18:52:16 (交676次)
台 南 18:54:05 过
18:59:55 (交152次)
19:02:17 (交678次)
左 营 19:04:23 到 早0.5分 (左侧开门，1B月台)
乘后心得：
板桥发车后有广播开放商务车厢以外的各节车厢供自由座站立，
只是没有人真的站进来，有一个看似无座乘客等发车后直接找空位坐。
到站前有经过3,4车看座位也是满的，说明过台中之后应该不是空车往南，
没有自由座那么明显的载客率落差。