乘车日期：2023.07.25
乘坐车次：1594E
乘坐区间：小田原→藤泽
乘坐车厢：クハE233-3032(第10车)
列车编组：クハE232-3032→モハE232-3432→モハE233-3032→サロE232-3032
→サロE233-3032→モハE232-3832→モハE233-3432→モハE232-3032
→モハE233-3232→クハE233-3032 (一列两组E231系1000番台电车)
列车吨数：290.6吨
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
PS:由于没有电报，故准误状况仅供参考。
小田原:12:27:14到(早0.3分)6番线
12:28:30开(准 点)
鸭 宫:12:31:13到(早0.3分)
12:31:57开(准 点)
国府津:12:34:41到(晚0.3分)5番线
12:35:42开(晚0.3分)换司机
二 宫:12:39:00到(准 点)
12:39:36开(准 点)
大 矶:12:43:26到(准 点)
12:44:12开(晚0.3分)
平 冢:12:48:08到(早0.3分)2番线
12:51:28开(准 点)
茅 崎:12:56:01到(准 点)
12:56:40开(晚0.3分)
辻 堂:12:59:44到(晚0.3分)
13:00:19开(晚0.3分)
藤 泽:13:03:16到(准 点)
13:04:12开(晚0.5分)
乘后心得：印象中没搭过这段的在来线，不过藤泽往东京方向就有搭过，看到下车站应该
很好猜到我们要去哪了，运转方面因为没有这段同方向的记录可参考故无法评论，不过毕
竟是首都圈，原本以为离峰人会很少但其实也没有；而这是第2次来藤泽站才发现1、2番
线月台仅供临时特急停靠，平常是封起来不使用的。