乘车日期：2023.08.06
乘坐车次：普悠玛(自强号)132次
乘坐区间：高 雄→台 南
乘坐车厢：40TEMA2075
列车编组：（南港）TEMU2038＋TEMU2037（枋寮），普悠猴编组(2015年由日本车辆制造)
牵引种别：TEMU
乘坐座位：7车17号（海侧靠窗）
记录最小单位：分（因记录使用手机附有的码表来计时，故记录最小单位为“分”）
记录方式：1. “到”指列车完全停止的时刻
2. “开”指列车开始前进的时刻
3. “通过”则为座位所在位置通过站房出入口的时刻，若无出入口则为
通过站房中央的时刻
4. 记录时使用Samsung Galaxy J7 Prime，时刻以117报时台校时校正
高 雄 14:32到(2A)
14:35开(准 点)
三块厝 14:36(01"21)
鼓 山 14:37(02"41)
美术馆 14:38(03"26)
内 惟 14:39(04"17)
左 营 14:40(04"50)
新左营 14:41(05"57) 超越停靠第2A月台的自强134次(基隆E1028+E1029屏东)
楠 梓 14:43(08"42) 超越停靠第2B月台的区间3212次(嘉义852＋851潮州)
桥 头 14:46(10"52)
冈 山 14:47(12"39)
路 竹 14:51(16"24) 路竹车站的第二月台兴建中
大 湖 14:53(18"04)
中 洲 14:54(19"29)
仁 德 14:55(20"44)
保 安 14:56(21"32) 保安车站的第一月台预定202X年启用
台 南 15:02(26"47)到 超越停靠第2B月台的区间3208次(后里8XX＋8XX潮州)
15:04开(1 ，准 点)
乘后心得：
台铁开行的“北高普悠玛号”已经长达七年之久。这次搭乘的132次为今年4月底改点
所增开的第三班“北高普悠玛号”，就连编组运用也有了大改变。四月底改点前的班次为
111、136(南港至枋寮)。现在变更为111、132(南港至枋寮)，以及131、136(南港至潮州)
的运用，外加停靠车站也有了变动，关键在于北部段的班次有停靠桃园或者是新竹。另外
今天搭乘的编组，许久没有搭乘增购的“普悠猴”，而且长达快要五年之久！
运转方面，高雄至台南间的运转非常快速。只是搭乘第七车当中，几乎都会听到鸣笛
的声音，高雄至台南间一共出现五至六次左右。至于今天车票也是于前天晚上以网络订取
，所幸搭乘的车厢不是“最前面”的第八车。要是搭乘第八车者，鸣笛声的声响若是长达
“10秒钟以上”者，可想而知会有什么样的严重后果！另一方面，今天稍早的区间3208次
，因不明原因延误将近20分钟左右，同时在台南站出现连续待避与连续交会各两班车！