乘车日期：2023.08.06
乘坐车次：(新)自强(3000)161次
乘坐区间：台 南→高 雄
乘坐车厢：45EM3325
列车编组：EMU3000型12节编组（EMU3032，2023年制造）
牵引种别：EMU
乘坐座位：9车12号（山侧靠道）
记录最小单位：分（因记录使用手机附有的码表来计时，故记录最小单位为“分”）
记录方式：1. “到”指列车完全停止的时刻
2. “开”指列车开始前进的时刻
3. “通过”则为座位所在位置通过站房出入口的时刻，若无出入口则为
通过站房中央的时刻
4. 记录时使用Samsung Galaxy J7 Prime，时刻以117报时台校时校正
台 南 09:53到(2A) 超越停靠第2B月台的区间3721次(EMU612，沙仑线班次)
09:55开(准 点) 台南～保安间施工慢行(40km/h)
保 安 10:01(05"49) 保安车站的第一月台预定202X年启用
仁 德 10:02(06"39)
中 洲 10:03(07"49)
大 湖 10:05(09"29)
路 竹 10:06(11"09) 路竹车站的第二月台兴建中
冈 山 10:10(15"19)
桥 头 10:12(17"16)
楠 梓 10:15(19"36)
新左营 10:18(23"26)到 超越停靠第3B月台而准备发车的区间快3057次
10:20开(3A，准 点) (枋寮561＋554新左营)
左 营 10:22(01"54)
内 惟 10:23(02"41)
美术馆 10:24(03"55) 超越停靠第2B月台的区间3151次(潮州5XX＋5XX嘉义)
鼓 山 10:25(04"47)
三块厝 10:26(06"13)
高 雄 10:28(07"42)到
10:30开(1A，准 点)
乘后心得：
此时段许久没有搭乘，而且长达16个月之久。先前一次为377次时期，今年4月底更改
车次为161次，外加列车延长改由七堵站发车。然而最近一星期以来所搭乘EMU3000型列车
，几乎都是搭乘今年全新制造的。看样子该型号的列车，交车两年下来，目前已经有32组
投入营运。第33至35组还在进行试车阶段，第36组（以后为“蓝色饰条”）最近才刚运抵
花莲港没多久。
运转方面，台南至高雄间没有什么阻碍，除了遇到施工慢行，最后抵达高雄站还是有
维持准点。至于今天搭乘的车票，前天晚上以网络订取，同时在大桥站付款取票。