乘车日期：2023.07.09
乘坐车次：自强178次（周日限定，周一至六的时刻为自强128次开往基隆）
乘坐区间：高 雄→台 南
乘坐车厢：35PPC1434
列车编组：12节“无阶化”PP客车编组
本 务 机：（花莲）E1037＋E1040（屏东）
牵引种别：PP
乘坐座位（无座位请写站立地点）：1车42号（山侧靠窗）
记录最小单位：分（因记录使用手机附有的码表来计时，故记录最小单位为“分”）
记录方式：1. “到”指列车完全停止的时刻
2. “开”指列车开始前进的时刻
3. “通过”则为座位所在位置通过站房出入口的时刻，若无出入口则为
通过站房中央的时刻
4. 记录时使用Samsung Galaxy J7 Prime，时刻以117报时台校时校正
高 雄 13:33到(2A)
13:35开(准 点)
三块厝 13:37(01"30)
鼓 山 13:38(02"52)
美术馆 13:39(03"56)
内 惟 13:41(05"22)
左 营 13:41(06"10)
新左营 13:43(08"11)到
13:45开(2B，准 点)
楠 梓 13:49(04"12)
桥 头 13:52(06"55)
冈 山 13:55(09"48)
13:56开(1B，准 点)
路 竹 14:01(05"00) 路竹车站的第二月台兴建中
大 湖 14:03(07"02)
中 洲 14:05(09"07) 超越停靠第2B月台的区间3202次（嘉义8XX＋8XX潮州）
仁 德 14:07(10"55)
保 安 14:08(11"48) 保安车站的第一月台预定202X年启用
台 南 14:13(17"23)到
14:15开(1 ，准 点)
乘后心得：
稍早在高雄捷运美丽岛站的“光之穹顶”拍照将近一小时半后，随即返回台南。至于
今天搭乘该班次，许久没有搭乘，先前一次的记录为去年八月底。比较去年八月底的记录
来看，更是相差两分钟左右。
另外这次搭乘的第一车，乘客不是很多，搭乘率大约不到三成左右，同时高雄至台南
间，持“一卡通（稍早也包含转乘高雄捷运至“美丽岛”）”一路坐到底！