乘车日期：2023.06.28
乘坐车次：283次自强号
乘坐区间：台北→员林
乘坐车厢：45EM3214
列车编组：EMU3000型第21编组
列车吨数：50+45*11=545吨
牵引种别：EMU3000
乘坐座位：8车38号(海侧靠窗)
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过顺行端8辆车电车停时刻，若该站有车厢号码牌(灯)，
则以8车号码牌(灯)为记录点。
台 北 20:11:12到(早0.8分)(3A)
20:15:28开(晚0.5分)
万 华 20:19:03 (晚1.0分)
板 桥 20:22:39到(晚0.8分)(2A)4209次停2B月台待避
20:23:54开(晚1.0分)
浮 洲 20:26:10 (晚1.3分)
树 林 20:28:12 (晚0.8分)
南树林 20:29:48 (晚0.8分)
山 佳 20:31:09 (晚0.8分)
莺 歌 20:34:24 (晚1.0分)
桃 园 20:41:02 (晚0.5分) 1253次停1A月台待避
内 坜 20:44:55 (晚0.5分)
中 坜 20:47:09 (晚0.3分)
埔 心 20:50:31 (准 点)
杨 梅 20:52:39 (晚0.3分)
富 冈 20:56:29 (准 点)
新 富 20:57:17 (晚0.3分)
北 湖 20:58:09 (晚0.3分)
湖 口 20:59:39 (晚0.3分) 1251次停1A月台待避
新 丰 21:03:01 (准 点)
竹 北 21:06:16 (早0.3分) 1247次停1A月台待避
北新竹 21:09:01 (早0.5分)
新 竹 21:10:48到(早0.3分)(2A)
21:13:32开(晚0.5分)
三姓桥 21:17:46 (晚0.8分)
香 山 21:19:39 (晚0.8分)
崎 顶 21:23:24 (晚0.5分)
竹 南 21:26:40 (晚0.3分) 进站前先拐至4股通过
造 桥 21:29:27 (准 点)
丰 富 21:32:18 (早0.3分)
苗 栗 21:35:09到(早0.8分)(1 )
21:37:33开(晚0.5分)
南 势 21:42:11 (晚0.3分)
铜 锣 21:44:12 (晚0.3分)
三 义 21:47:54 (准 点) 2263次停2B月台待避
泰 安 21:53:09 (早0.3分)
后 里 21:55:09 (晚0.8分)
丰 原 21:59:29到(晚0.5分)(1B)
22:01:39开(晚0.8分)
栗 林 22:03:27 (准 点)
潭 子 22:04:39 (晚0.3分)
头家厝 22:05:33 (准 点)
松 竹 22:06:24 (准 点)
太 原 22:07:14 (早0.3分)
精 武 22:08:03 (早0.5分)
台 中 22:09:57到(准 点)(1B)
22:12:24开(晚0.5分)
五 权 22:14:09 (晚0.3分)
大 庆 22:15:15 (晚0.3分)
乌 日 22:16:54 (准 点)
新乌日 22:17:28 (准 点)
成 功 22:19:00 (准 点)
彰 化 22:25:24到(晚0.5分)(1 )
22:27:30开(晚0.5分) 开始一路被2257次挡
花 坛 22:32:58 (晚1.0分)
大 村 22:37:14 (晚2.8分)
员 林 22:39:47到(晚2.8分)(1B)2257次停1A月台待避
22:40:44开(晚1.8分)