乘车日期：2023.06.09
乘坐车次：229
乘坐区间：瑞穗→台北
乘坐车厢：TEMA2075(第7车)
列车编组：40TED2038→40TEMA2075→45TEP2038→40TEMB2076
→40TEMB2074→45TEP2037→40TEMA2073→40TED2037
列车吨数：330吨
牵引种别：TEMU
乘坐座位：7车33号
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”通过7车车灯或月台相对位置的时间。
瑞 穗:15:21:07开(准 点)1月台
富 源:15:28:52停(晚0.8分)3股，交会4038次15:28:36(晚0.5分)到1月台
交会 426次15:30.3(早0.3分)通过
15:31:04开(准 点)ATP*22秒
大 富:15:33:34 (早0.5分)
光 复:15:38:15到(早0.3分)
15:39:58开(准 点)ATP*31秒，西正线
万 荣:15:43:49 (早0.3分)
凤 林:15:47:17到(早0.3分)
15:48:52开(早0.3分)
南 平:15:51:26 (早0.5分)西正线
林 荣:15:53:12到(早0.8分)3上0下
15:55:04开(准 点)
丰 田:15:58:39 (早0.3分)
寿 丰:16:00:43到(早1.3分)1B
16:02:58开(准 点)
平 和:16:04:26 (早0.5分)
志 学:16:07:34到(早0.5分)1B，交会324次16:10.0(准点)通过
16:10:46开(晚0.3分)ATP*33秒
吉 安:16:17:48到(早0.3分)
16:19:03开(准 点)ATP*28秒
花 莲:16:22:55到(早1.0分)3A，1:4207，2A:324，2B:224次
16:30:19开(晚0.3分)
北 埔:16:34:10 (晚0.3分)
景 美:16:37:11 (早0.3分)
新 城:16:39:43 (早0.3分)4033次待避
崇 德:16:42:20 (早0.8分)
和 仁:16:47:08 (早1.3分)
和 平:16:50:50 (早1.8分)2B:4552次
汉 本:16:52:52 (早1.8分)
新观音隧道16:53:26进16:58:50出(5分24秒)
武 塔:16:59:57 (早1.0分)16:59.3-17:03.5被货列挡
南 澳:17:04:59到(晚1.0分)7419次待避
17:05:58开(晚1.0分)
东 澳:17:10:51 (晚0.8分)
永 乐:17:14:14 (晚0.8分)
苏澳新:17:18:15到(晚0.3分)
17:19:09开(晚0.3分)
新 马:17:20:13 (早0.3分)
冬 山:17:22:42 (早0.3分)
罗 东:17:26:02到(早0.5分)
17:28:30开(晚0.5分)
中 里:17:30:15 (晚0.8分)
二 结:17:31:05 (晚0.5分)
宜 兰:17:35:07到(晚0.5分)1月台，2B:4206次
17:36:23开(晚0.5分)ATP*70秒
四 城:17:39:59 (晚1.0分)2B:7528次
K66+660~K65+240限速40
礁 溪:17:45:05到(晚2.0分)1B，172次17:45:03(晚3.0分)到2A
17:46:12开(晚2.3分)
顶 埔:17:48:57 (晚2.0分)
头 城:17:51:12到(晚2.3分)
17:52:17开(晚2.3分)
外 澳:17:54:45 (晚1.8分)
龟 山:17:56:46 (晚1.3分)
大 溪:17:59:25 (晚1.0分)
大 里:18:02:05 (晚0.5分)7531次1股待避
石 城:18:03:35 (准 点)
K32+950~650限速40
福 隆:18:08:08 (晚1.3分)2月台:7504次
K29+500~200限速45
贡 寮:18:11:52 (晚1.8分)
K25+400~100限速45
双 溪:18:16:45 (晚2.8分)
牡 丹:18:19:25 (晚2.5分)
三貂岭:18:22:35 (晚2.5分)
猴 硐:18:25:09 (晚2.8分)
瑞 芳:18:29:47到(晚2.8分)1月台
18:30:55开(晚2.0分)ATP*54秒
四脚亭:18:35:40 (晚2.3分)
暖 暖:18:37:29 (晚2.5分)
八 堵:18:39:43到(晚2.8分)
18:40:47开(晚2.8分)
七 堵:18:43:04 (晚2.0分)653次待避
百 福:18:45:17 (晚1.8分)
五 堵:18:47:19 (晚1.3分)
18:47.8起被1241次挡到南港
汐 止:18:49:03停(_______)1A
18:52:36开(_______)
汐 科:18:55:15 (晚7.3分)
南 港:18:59:42到(晚7.8分)2A
19:00:37开(晚7.5分)
松 山:19:03:40到(晚6.8分)1B
19:04:46开(晚6.8分)
台 北:19:10:08到(晚5.3分)3A
19:11:55开(晚4.0分)
乘后心得：222次开车前顺利买到229次回台北的座位当然就直接搭回台北，排点一样有
先调松故也比较欢乐；而花莲前的司机当然是同一位，回程因为点更松一些就比较轻松
开，但富源→大富、寿丰→平和、吉安→花莲这3段应该都破记录了，故虽然点很松但
还是有亮点。
而花莲后的司机就比较经济运转派，唯独苏澳新站的起步非常快几乎就没有亮点了
，宜兰跟八堵进站以及四城的慢行都有过早减速的状况，即使误点了礁溪到外澳段的运
转也很不理想，但即使如此瑞芳拐1月台点太欢乐五堵还是追到只晚1.3分，无奈老样子
前方车队又误点229次又被硬挡，因此最后台北还是晚了5.3分到站.......