乘车日期：2023.04.23
乘坐车次：242
乘坐区间：板桥→花莲
乘坐车厢：DR3020(第4车)
列车编组：45DR3008→40DR3074→45DR3007
→45DR3020→40DR3080→45DR3019
→45DR3024→40DR3082→45DR3023
列车吨数：40*3+45*6=390吨
牵引种别：DMU
乘坐座位：4车17号
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”通过4车车灯或月台相对位置的时间。
板 桥:16:54:56到(晚1.0分)1B
16:56:57开(晚1.0分)ATP*38秒
万 华:17:01:56 (晚1.0分)
台 北:17:05:28到(晚0.5分)4B
17:09:27开(晚0.5分)
松 山:17:16:28到(晚0.5分)2A
17:18:37开(晚1.5分)
南 港:17:21:50 (晚1.8分)中正线
汐 科:17:25:02 (晚1.0分)
汐 止:17:26:00 (晚1.0分)
五 堵:17:27:04 (晚0.5分)
百 福:17:29:30 (晚0.5分)超越西正线122次
七 堵:17:32:26到(准 点)2A，122次17:33:12(早0.8分)到2B
17:34:31开(晚0.5分)
八 堵:17:37:56 (晚0.5分)
暖 暖:17:39:27 (晚0.5分)
四脚亭:17:41:23 (晚0.5分)
瑞 芳:17:46:12到(晚0.3分)
17:48:42开(晚0.8分)ATP*46秒
猴 硐:17:54:12 (晚0.3分)
三貂岭:17:56:45 (晚0.3分)
牡 丹:18:00:44 (晚0.8分)
双 溪:18:03:53 (晚1.0分)4218次待避
贡 寮:18:07:53 (晚1.5分)
福 隆:18:10:33 (晚1.0分)
K32+650~950限速80
石 城:18:14:18 (晚1.3分)
大 里:18:16:07 (晚1.5分)
大 溪:18:19:08 (晚1.8分)
K48+250~700限速80
龟 山:18:22:14 (晚1.8分)2B:7531次
K50+620~K51+400限速80
外 澳:18:24:54 (晚2.0分)
头 城:18:27:52到(晚1.8分)
18:29:27开(晚1.5分)ATP*70秒
顶 埔:18:32:58 (晚2.0分)
礁 溪:18:36:16到(晚1.8分)
18:37:39开(晚1.8分)ATP*55秒
K65+240~K66+660限速40
四 城:18:43:46 (晚3.3分)
宜 兰:18:47:43到(晚3.8分)2A，2B:4042次
18:48:47开(晚2.8分)
二 结:18:54:08 (晚3.3分)
中 里:18:55:02 (晚3.0分)
罗 东:18:57:46到(晚2.8分)2B，待避282次19:00:22(晚1.3分)到2A
19:01:33(晚0.5分)开
19:04:19开(晚0.3分)ATP*73秒
K80+???~???限速45
冬 山:19:09:37 (准 点)
新 马:19:13:01 (晚0.5分)
苏澳新:19:14:55到(准 点)2B，待避436次19:21.0(晚3.0分)超越
19:22:55开(晚3.0分)
永 乐:19:29:29 (晚4.5分)
东 澳:19:33:18 (晚4.3分)
南 澳:19:38:28 (晚4.5分)2B:4241次
武 塔:19:40:56 (晚4.5分)
新观音隧道19:41:56进19:48:19出(6分23秒)
汉 本:19:49:00 (晚4.5分)
和 平:19:51:32 (晚4.5分)
和 仁:19:56:15 (晚4.8分)
崇 德:20:02:39 (晚5.3分)
新 城:20:06:37到(晚4.5分)
20:08:43开(晚4.8分)
景 美:20:13:42 (晚4.8分)
20:17.3-18.0被“树林脚”梅花灯干扰慢行
北 埔:20:18:50 (晚5.8分)
花 莲:20:24:54到(晚6.0分)1月台，2A:247次
乘后心得：223次板桥下车当然就是要搭这班车折返，倒数第3天行驶的242次，可惜车况
很差起步很慢，整段除了汐科→五堵跟汉本→和平开蛮快之外几乎都开得很差，进站太早
减速或是停车位置对很久，站间的速度也没拉上去，且这天又下著小雨，因此即使排点偏
松还是继续倒贴，最后连梅花灯都来参一脚，因此花莲就晚了6.0分到站。
话说这班车以前436次就是开树林到台东，这次改点换成EMU3000隔了6年半总算又改
回来，原本以为花莲以南会照以前的停靠站，想不到减停了吉安、寿丰、光复、富里4个
站，虽然有增停南港但台北早1分开台东早了1小时27分到。