乘车日期：2023.05.07
乘坐车次：168次自强号
乘坐区间：员林→台北
乘坐车厢：45EM3281
列车编组：EMU3000型第28编组
列车吨数：50+45*11=545吨
牵引种别：EMU3000
乘坐座位：2车41号(山侧靠窗)
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过逆行端10辆车电车停的时刻。若该站有车厢号码牌(灯)，
则以2车号码牌(灯)为记录点。
员 林 19:49:29到(晚0.5分)(2A)2264次停2B月台待避
19:51:18开(晚0.3分)
大 村 19:53:35 (准 点)
花 坛 19:56:01 (准 点)
彰 化 20:01:17到(晚0.3分)(3A)
20:03:41开(晚0.8分)
成 功 20:08:26 (早1.0分)
新乌日 20:09:41 (早1.3分)
乌 日 20:10:11 (早1.3分)
大 庆 20:11:44 (早1.8分) 被3228次挡到台中
五 权 20:12:50 (早1.8分)
台 中 20:15:46到(早1.3分)(2A)
20:19:28开(晚0.5分)
精 武 20:21:03 (准 点)
太 原 20:21:56 (准 点) 3228次停2B月台待避
松 竹 20:22:46 (晚0.3分)
头家厝 20:23:35 (准 点)
潭 子 20:24:31 (准 点)
栗 林 20:25:46 (晚0.3分)
丰 原 20:27:43到(晚0.3分)(2A)
20:29:26开(晚0.5分)
后 里 20:33:26 (准 点)
泰 安 20:34:35 (准 点)
三 义 20:39:56 (准 点)
铜 锣 20:43:32 (早0.5分)
南 势 20:45:33 (早0.5分)
苗 栗 20:49:46到(早0.8分)(2A)
20:52:19开(晚0.3分)
丰 富 20:54:35 (准 点)
造 桥 20:57:41 (晚0.3分)
竹 南 21:01:12 (晚0.3分) 进站前先拐至2股通过，2254次停2A月台待避
崎 顶 21:04:04 (准 点)
香 山 21:07:44 (早0.3分)
三姓桥 21:09:33 (准 点)
新 竹 21:13:11到(早0.3分)(1 )
21:15:26开(晚0.5分)
北新竹 21:16:33 (准 点)
竹 北 21:19:12 (早0.3分)
新 丰 21:22:20 (早0.8分)
湖 口 21:25:47 (早0.8分)
北 湖 21:27:14 (早0.8分)
新 富 21:28:02 (早1.0分)
富 冈 21:28:50 (早0.8分)
杨 梅 21:32:45 (早0.8分) 被1278次挡到埔心
埔 心 21:36:56 (晚1.5分) 1278次停2B月台待避
中 坜 21:41:02到(晚1.5分)(1 )
21:42:02开(晚1.0分)
内 坜 21:44:56 (晚0.5分)
桃 园 21:49:20到(晚0.3分)(2 )
21:51:20开(晚0.3分)
莺 歌 21:58:29 (准 点)
山 佳 22:01:42 (早0.3分)
南树林 22:03:00 (准 点)
树 林 22:04:56 (准 点) 开始被2244次挡
浮 洲 22:07:50 (晚0.3分)
板 桥 22:10:16到(晚0.3分)(1B)
22:12:28开(晚0.5分)
万 华 22:16:15 (晚0.3分) 2股通过
台 北 22:20:26到(晚0.5分)(4A)
22:25:18开(晚0.3分)