乘车日期：2023.03.31
乘坐车次：553A(さくらSakura 553号)
乘坐区间：新鸟栖→熊本
乘坐车厢：788-7014(第2车)
列车编组：782-7014→788-7714→766-7014→787-7514→787-7014→786-7014
→788-7014→781-7014(一列新干线N700系7000番台电联车)
列车吨数：不明，350或354吨
乘坐座位：2车13D号
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”为通过2车月台相对位置的时间。
PS:由于没有电报，准误仅供参考
新鸟栖 :14:13:27到(准 点)13番线
14:14:37开(准 点)
久留米 :14:18:11到(准 点)
14:19:22开(准 点)
筑后船小屋:14:24:12
新大牟田 :14:27:19
新玉名 :14:31:39
熊 本 :14:39:11到(早0.3分)13番线
14:40:36开(准 点)
乘后心得：4年半前来熊本时熊本城还没修复好无法参观，这次就是来补考的啦~
之前有一次搭さくら博多误点快2分钟开车，因此这整段都比这班还快，久留米到熊本
就快了66秒，不过想说九州新干线也没有很常搭，就还是把记录贴上来了。
话说熊本站经过翻新后就改头换面了，跟之前比真的差好多焕然一新的感觉。