乘车日期：2023.02.20
乘坐车次：2048M(成田エクスプレス/成田特快48号)
乘坐区间：成田二航(机场第2大楼站)→东京
乘坐车厢：クハE258-3(第7车)
列车编组：クロE259-3→モハE259-503→モハE258-503→モハE259-3→モハE258-3
→クハE258-3→クロE259-1→モハE259-501→モハE258-501→モハE259-1
→モハE258-1→クハE258-1(一列两组JR东日本E259系电联车)
列车吨数：453.6吨
乘坐座位：7车6D号
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”通过7车月台相对位置的时间。
PS:由于没有电报，准误仅供参考
成田二航 :19:14:16到(晚0.3分)
19:16:17开(晚0.3分)
堀之内(号):19:18:33停 左拐道岔，交会4657F次19:20.3通过
19:20:34开
成 田 :19:26:55
酒酒井 :19:32:40
佐 仓 :19:36:24 1380M次普通待避
物 井 :19:38:30
四街道 :19:40:49
都 贺 :19:42:57
东千叶 :19:45:02
千 叶 :19:46:14 4番线通过，1940F次快速6番线待避
稻 毛 :19:49:06
津田沼 :19:53:51
船 桥 :19:56:01
市 川 :19:59:54 1828F次快速待避
新小岩 :20:02:38
锦糸町 :20:05:26
20:06.8起被1804F次快速挡到东京
马喰町 :20:08:37
新日本桥 :20:11:16
东 京 :20:14:20到(晚1.3分)地下2番线
20:15:33开(晚0.5分)
乘后心得：睽违快3年快半终于又搭到这个方向的成田特快，但上次搭的是多站停这次则
是直达，而这次的司机普遍有开得比上次搭的快，但很可惜的是前方快速有误点因此东京
还是误点到站；而总武快速线跟中央线有一样的问题就是可待避站太少，故特急列车很难
不被挡，反正PASS都开了就当然还是搭舒适的对号车就对了。
话说这次虽然是疫情后第2次来日本，但其实这次才有买JRpass，现在改成Pass本身
就可以过自动闸门，且扫机器的QR Code就能划位，真的比以前方便也省时太多了~
顺便一提，最近因为工作忙跟事情太多，出记录文的速度会比较慢。