乘车日期：2023.01.23(一)
乘坐车次：2714次
乘坐区间：集集→二水
乘坐车厢：45DR1021(第3车)
列车编组：(集集)45DR1004-45DR1021-45DR1016-45DR1010(二水)
列车吨数：180吨
牵引种别：DRC
乘坐座位：DR1021海侧座位
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”则为通过站房或月台相对位置的时刻
集 集 13:29:13开(晚11.3分)
龙 泉 13:37:03到(晚12.0分)
13:38:04开(晚12.0分)
浊 水 13:45:43到(晚12.8分)/1A，1B:2715
13:47:05开(晚12.0分)
源 泉 13:56:06到(晚11.5分)
13:56:58开(晚12.0分)
二 水 14:00:53到(晚11.0分)/2B，2A:3217
乘后心得：其实是为了等接驳车的旅客都上车才晚开的
员客接驳车的接驳逻辑实在是怪怪的
车埕一次发4辆，但只有一辆进水里站
偏偏水里这台春节期间人又特多
上下车很慢整个拖很多时间
加上水里市区也蛮塞的，一整个就慢了超过10分钟才回到集集站
也因此火车跟着晚开
而火车沿路也慢慢开，完全没有想要赶点
自然到二水来是晚了11分
但神奇的是3217也大误点，本来不可能接上的车，突然就接上了
瞬间少等半小时的区间车也是很欣慰
不知道是不是因为没开到车埕，尽管是春节期间，火车依然很空
集集的观光人潮依然少的可怜
连这一天早上跑去日月潭也没啥观光客，超难想像这是春节连假啊