乘车日期：2023.03.03
乘坐车次：143次自强号
乘坐区间：台北→彰化
乘坐车厢：35PPT1107
列车编组：2辆机车+2辆40吨客车+10辆35吨客车
列车吨数：60*2+40*2+35*10=550吨
牵引种别：PP
乘坐座位：4车26号(海侧靠窗)
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过站房的时刻。若该站有车厢号码牌(灯)，
则以4车号码牌(灯)为记录点。
台 北 18:02:51到(晚6.8分)(3A)
18:04:57开(晚5.0分)
万 华 18:08:47 (晚4.8分)
板 桥 18:12:58到(晚4.5分)(2A)
18:14:33开(晚4.5分) 被2253次挡到树林
浮 洲 18:19:12 (晚6.8分)
树 林 18:21:36 (晚6.5分) 2253次停1A月台待避
南树林 18:23:21 (晚6.8分)
山 佳 18:24:36 (晚6.5分)
莺 歌 18:27:51 (晚6.3分)
桃 园 18:34:57 (晚6.5分) 177次停1A月台待避
内 坜 18:39:00 (晚6.5分)
中 坜 18:41:15 (晚6.3分)
埔 心 18:44:43 (晚6.3分)
杨 梅 18:47:13 (晚6.3分)
富 冈 18:51:17 (晚6.3分)
新 富 18:52:06 (晚6.0分)
北 湖 18:52:57 (晚6.0分) 被1231次挡到新丰
湖 口 18:54:51 (晚6.3分)
新 丰 18:59:51 (晚7.8分) 1231次停2B月台待避
竹 北 19:03:06 (晚7.5分) 1227次停1A月台待避
北新竹 19:05:51 (晚7.3分)
新 竹 19:06:57 (晚7.0分)
三姓桥 19:10:42 (晚6.3分)
香 山 19:12:35 (晚6.0分)
崎 顶 19:16:19 (晚5.8分)
竹 南 19:19:42 (晚5.8分) 进站前先拐至4股通过
造 桥 19:22:48 (晚5.8分)
丰 富 19:25:57 (晚5.5分)
苗 栗 19:28:18 (晚5.3分) 2243次停第1月台待避
南 势 19:32:21 (晚5.3分)
铜 锣 19:34:42 (晚5.3分)
三 义 19:38:42 (晚5.3分)
泰 安 19:44:27 (晚5.0分)
后 里 19:45:42 (晚4.8分)
丰 原 19:49:32 (晚4.5分)
栗 林 19:50:57 (晚4.0分)
潭 子 19:52:17 (晚4.3分) 2237次停1A月台待避
头家厝 19:53:17 (晚4.3分)
松 竹 19:54:13 (晚4.3分)
太 原 19:55:12 (晚4.3分)
精 武 19:56:12 (晚4.3分)
台 中 19:58:16到(晚4.3分)(1B)3287次停1A月台待避
20:00:19开(晚4.3分)
五 权 20:02:36 (晚4.0分)
大 庆 20:03:48 (晚4.3分)
乌 日 20:05:35 (晚4.0分)
新乌日 20:06:12 (晚4.3分)
成 功 20:07:46 (晚4.3分)
彰 化 20:14:12到(晚4.3分)(1 )
20:16:18开(晚4.3分)