乘车日期：2022.12.18(日)
乘坐车次：126次 自强号
乘坐区间：大甲→新竹
乘坐车厢：PPT1037
列车编组：E1037+PP*12+E1047
列车吨数：不知
本务机：E1037+E1047
牵引种别：PP速
乘坐座位(无座位请写站立地点)：站立于6车门口(近7车)
记录最小单位(01秒或15秒)：01秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：1分
记录方式：“到”指的是列车开门，“发”指的是列车关门。
“通”指通过站体/天桥或7车车灯的时间。
大 甲 16:44:31开(准点)
日 南 16:48:25
苑 里 16:53:24
通 霄 16:57:29
新 埔 17:02:12
白沙屯 17:04:12
龙 港 17:09:19
后 龙 17:11:45
大 山 17:14:24
谈 文 17:19:29
竹 南 17:23:00到(晚2分)
17:24:00开(晚1分)
崎 顶 17:28:49
香 山 17:32:47
三姓桥 17:34:41
新 竹 17:38:33到(晚1分)
17:40:18开(晚1分)
乘后心得：
身为目前唯一一班只停沙鹿大甲的北上自强号，大甲到新竹的行车时间只有54分钟，超越
停六大站的278次成为海线运行时间最短的列车。
不过本车座无虚席，每个车门约略都有4～6人站立
考量乘车空间和票价后决定在新竹跳车等25分钟后的2036次区间快。