乘车日期：2022.12.18
乘坐车次：普悠玛(自强号)111次
乘坐区间：台 南→高 雄
乘坐车厢：40TEMA2037
列车编组：（枋寮）TEMU2019＋TEMU2020（南港）
牵引种别：TEMU
乘坐座位：2车44号（海侧靠道）
记录最小单位：分（因记录使用手机附有的码表来计时，故记录最小单位为“分”）
记录方式：1. “到”指列车完全停止的时刻
2. “开”指列车开始前进的时刻
3. “通过”则为座位所在位置通过站房出入口的时刻，若无出入口则为
通过站房中央的时刻
4. 记录时使用Samsung J7 Prime，时刻以117报时台校时校正
台 南 11:26到(2A)
11:28开(晚16分) 台南～保安间施工慢行(65km/h)
保 安 11:34(05"36) 保安车站的第一月台预定202X年启用
仁 德 11:34(06"20)
中 洲 11:36(07"33) 超越停靠第1A月台的区间3167次(潮州871＋872后里)
大 湖 11:37(09"05)
路 竹 11:39(10"42) 路竹车站的第二月台兴建中
冈 山 11:42(14"28)
桥 头 11:44(16"12)
楠 梓 11:46(18"14)
新左营 11:49(20"48) 第3B月台的区间快3061次(枋寮5XX＋5XX新左营)待发中
左 营 11:50(21"45)
内 惟 11:50(22"15)
美术馆 11:51(23"05)
鼓 山 11:52(23"42)
三块厝 11:53(24"50)
高 雄 11:54(26"07)到 超越停靠第1B月台而准备开车的区间3161次
11:56开(1A，晚14分) (潮州825＋826嘉义)
乘后心得：
今天搭乘台南至高雄间的来回“普悠玛号”班次，则是近五个月以来的第三次搭乘。
车票于前天晚上以网络成功订到，同时在自家附近的台铁大桥站付款取票！
运转方面，今天该班次不明原因延误大约15分钟，疑似纵贯线某路段的号志出现秀逗
，要不然就是天气太冷而造成普悠玛号的动力不足所导致。也造成部份南下的纵贯线班次
，原本要待避普悠玛111次却意外“放鸽子”，今天稍早的自强103次（原定于“九曲堂”
待避）就是这个例子！