乘车日期：2022.11.12
乘坐车次：121次自强号
乘坐区间：彰化→嘉义
乘坐车厢：35PPC1467
列车编组：2辆机车+2辆40吨客车+10辆35吨客车
列车吨数：60*2+40*2+35*10=550吨
牵引种别：PP
乘坐座位：4车42号(山侧靠窗)
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过站房的时刻。若该站有车厢号码牌(灯)，
则以4车号码牌(灯)为记录点。
彰 化 13:32:44到(晚1.8分)(1 )
13:34:26开(晚1.5分)
花 坛 13:40:03 (晚1.5分)
大 村 13:42:46 (晚1.8分)
员 林 13:45:24到(晚1.5分)(1B)
13:46:40开(晚1.8分)
永 靖 13:49:39 (晚1.8分)
社 头 13:51:48 (晚1.8分)
田 中 13:54:54到(晚1.5分)(2 )
13:56:18开(晚1.8分)
二 水 14:00:39 (晚2.3分)
林 内 14:05:24 (晚2.5分)
石 榴 14:07:54 (晚2.5分)
斗 六 14:11:16到(晚2.3分)(1B)
14:13:10开(晚2.3分)
斗 南 14:19:09到(晚2.3分)(2 )
14:20:14开(晚2.3分)
石 龟 14:23:46 (晚2.3分)
大 林 14:26:12 (晚2.3分) 3217次停第3月台待避
民 雄 14:29:09 (晚2.3分)
嘉 北 14:32:27 (晚2.0分)
嘉 义 14:34:31到(晚1.5分)(1 )
14:35:54开(晚1.0分)
乘后心得：
这天121次的司机除了田中→斗六间开得比较慢之外，大部分路段开得算正常，
最后是靠接近嘉义时排点比较松，而追回一些误点。