乘车日期：2022.08.01(一)
乘坐车次：1821次
乘坐区间：内湾→竹中
乘坐车厢：45DR1011(第1车)
列车编组：(内湾)45DR1019-45DR1011(北新竹)
列车吨数：90吨
牵引种别：DRC
乘坐座位：DR1011海侧座位
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”则为通过站房或月台相对位置的时刻
内 湾 13:47:35开(晚0.5分)
富 贵 13:51:52到(晚0.8分)
13:52:25开(晚1.0分)
合 兴 13:55:19到(晚0.3分)
13:55:59开(晚0.5分)
九赞头 13:59:44到(晚0.3分)
14:00:21开(晚0.3分)
横 山 14:03:53到(晚0.5分)
14:04:29开(晚0.5分)
竹 东 14:09:28到(晚0.5分)/1，2A:1822
14:12:33开(晚0.5分)
荣 华 14:15:21到(早0.2分)
14:16:21开(晚0.3分)
上 员 14:22:00到(准点)
14:22:49开(晚0.3分)
竹 中 14:27:10到(晚0.3分)
14:28:30开(晚0.5分)
乘后心得：跟上一篇同一组车长，司机跟防疫人员
一样沿途都需要看人在哪一车过去量体温，所以都稍嫌有延误
PS：竹东下去盖章，差点以为来不及，但好险有惊无险搭上同一班车