乘车日期：2022.02.04
乘坐车次：5403次区间快车
乘坐区间：员林→新左营
乘坐车厢：45EP912 1
列车编组：EMU912
列车吨数：50*4+45*6=470吨
牵引种别：电车
乘坐座位：坐3车海侧
记录最小单位：秒
准误点计算方式：1分，早到秒数01~14秒不计，15~59秒进位1分钟。
晚点秒数01~45秒不计，46~59秒进位1分钟。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过逆行端8辆车电车停的时刻。
员 林 10:39:33到(晚3分)(1B)
10:40:17开(晚3分)
永 靖 10:42:20
社 头 10:44:16
田 中 10:46:37
二 水 10:49:31
林 内 10:53:47
石 榴 10:56:14
斗 六 10:59:41到(早1分)(1B)
11:01:27开(准 点)
斗 南 11:05:50
石 龟 11:08:01
大 林 11:10:23 2133次停第3月台待避
民 雄 11:13:17 施工慢行时速40公里2处
嘉 北 11:19:24
嘉 义 11:21:18到(晚1分)(1 )
11:23:10开(晚1分)
水 上 11:27:06
南 靖 11:28:31 施工慢行时速100公里
后 壁 11:31:36 被5501次挡到新营
新 营 11:37:00到(晚1分)(1B)
11:37:58开(晚1分) 被5501次挡到隆田
柳 营 11:41:07 施工慢行时速40公里
林凤营 11:45:14
隆 田 11:49:03 5501次停2A月台待避
拔 林 11:50:18
善 化 11:52:45 3177次停第2月台待避
南 科 11:54:18
新 市 11:56:42
永 康 11:59:11
大 桥 12:01:20 施工慢行时速65公里
台 南 12:03:48到(晚2分)(2A)
12:04:47开(晚1分) 施工慢行时速65公里
保 安 12:10:40
仁 德 12:11:34
中 洲 12:12:49
大 湖 12:14:29
路 竹 12:16:15 施工慢行时速100公里，被3171次挡到桥头
冈 山 12:20:58
桥 头 12:23:34 3171次停2B月台待避
楠 梓 12:25:53
新左营 12:29:47到(晚1分)(3A)3167次停3B月台待避
12:30:36开(准 点)
乘后心得：
这天5403次的司机开得还挺不错的，员林→斗六间只开19.5分，
误点主要是被挡跟施工慢行造成的。不过5501次在隆田待避没什么问题，
真要说就是3171次应该在冈山待避比较合理。只是以这天3167次误点很多，
在新左营待避5403次来看，就算3171次真的在冈山待避5403次，
可能也只是换成3167次挡5403次而已。不过无论如何，至少新左营算准点开车。