乘车日期：2021.12.29
乘坐车次：3005
乘坐区间：彰化→台东
乘坐车厢：EM907 1(第2车)
列车编组：50ED907 2→45EM907 5→45EP907 3→50EM907 4→45EP907 2
→45EM907 3→50EM907 2→45EP907 1→45EM907 1→50ED907 1
列车吨数：470吨
牵引种别：电车
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”通过2车车灯或月台相对位置的时间。
彰 化:06:18:31开(晚0.5分)1月台，ATP*49秒
花 坛:06:23:37 (早1.0分)
大 村:06:26:58 (准 点)
员 林:06:29:43到(早0.3分)1B，2B:278次
06:32:17开(晚0.3分)
永 靖:06:34:55 (准 点)
社 头:06:37:39 (晚0.3分)
田 中:06:41:10到(晚0.3分)2月台，1B:2702次
06:42:22开(晚0.3分)
二 水:06:47:31到(晚0.5分)
06:49:13开(晚0.3分)ATP*31秒
林 内:06:55:16 (早0.3分)
石 榴:06:58:17 (早0.8分)
斗 六:07:02:13到(早0.8分)1B，2004次07:03:00(晚1.0分)到2A
280 次07:04:22(晚0.3分)出1A
07:05:19开(晚0.3分)ATP*18秒
斗 南:07:11:18到(晚0.3分)2月台，2144次07:13:18(晚2.3分)到1A
07:13:14开(晚0.3分)
石 龟:07:15:59 (准 点)
大 林:07:19:02 (晚0.5分)
民 雄:07:22:55到(准 点)
07:24:47开(晚0.8分)
K288+300~600限速40
嘉 北:07:30:30 (晚2.0分)
K295+950~K296+000限速40
嘉 义:07:33:05到(晚2.0分)1月台，2A:2154次，6股:7801次
07:34:21开(晚0.3分)
水 上:07:38:27 (准 点)
南 靖:07:40:35 (晚0.5分)站前平交道梅花灯作用慢行
07:42.0-50.0雾太浓慢行??
后 壁:07:44:12 (晚1.3分)
新 营:07:51:48到(晚3.8分)1B，2月台:2164次
07:53:22开(晚3.3分)ATP*17秒
柳 营:07:55:53 (晚2.5分)
K324+230~630限速40
林凤营:07:59:23 (晚3.0分)
隆 田:08:02:30 (晚3.0分)
拔 林:08:03:48 (晚2.8分)
善 化:08:07:02到(晚3.0分)1B，2月台:3713次
08:07:57开(晚2.0分)
南 科:08:10:03 (晚1.5分)
新 市:08:13:11 (晚2.3分)站前平交道梅花灯作用慢行
永 康:08:16:34到(晚2.0分)
08:18:46开(晚2.8分)ATP*21秒
大 桥:08:21:16 (晚1.8分)
K357+000~210限速65
台 南:08:24:19到(晚2.3分)2A，110次07:24:21(晚0.3分)到1月台
08:26:06开(晚2.0分)
K360+600~900限速65
保 安:08:32:26 (晚2.5分)08:31.3-34.8被3141次挡
仁 德:08:34:20 (晚3.3分)
中 洲:08:36:02 (晚3.5分)3141次待避
大 湖:08:37:51 (晚3.8分)
路 竹:08:39:41 (晚3.8分)K375+413~713限速100
冈 山:08:44:52到(晚3.8分)
08:45:57开(晚3.0分)ATP*19秒
桥 头:08:48:31 (晚2.0分)
楠 梓:08:50:51 (晚1.8分)
新左营:08:54:42到(晚1.8分)3A，3B:3311次
08:56:15开(晚1.3分)
左 营:08:58:17 (晚1.3分)
内 惟:08:58:59 (晚1.0分)
美术馆:09:00:02 (晚1.0分)
鼓 山:09:00:48 (晚0.8分)进站被501次挡到高雄
三块厝:09:02:42 (晚1.3分)
高 雄:09:04:16到(晚1.3分)1A
09:06:42开(晚0.8分)
民 族:09:08:11 (晚0.8分)
科工馆:09:08:48 (晚0.3分)
正 义:09:10:05 (准 点)
凤 山:09:12:03到(晚0.5分)1B，进站被501次小挡
09:13:36开(晚0.5分)
后 庄:09:16:26 (准 点)
九曲堂:09:19:38到(晚0.3分)
09:21:04开(准 点)
09:24.3起被501次挡到屏东
六块厝:09:25:08 (晚0.8分)
屏 东:09:27:59到(晚1.0分)1B
09:29:25开(晚0.5分)
归 来:09:31:57 (晚0.5分)
麟 洛:09:33:23 (晚0.5分)
西 势:09:34:58 (晚0.5分)09:37.0-39.5被501次挡
竹 田:09:37:43 (晚0.8分)
潮 州:09:41:50到(晚0.8分)1B，交会562次09:43:09(早2.8分)到2A，，1A:501
2B:3178次
09:43:36开(晚1.5分)ATP*50秒
崁 顶:09:48:12 (晚1.8分)
南 州:09:50:41到(晚1.8分)2A
09:51:25开(晚1.5分)拐东正线
镇 安:09:54:45 (晚1.3分)
09:55:19交会3064次
林 边:09:58:08到(晚1.3分)2A
09:59:13开(晚1.3分)
佳 冬:10:02:29 (晚1.0分)
东 海:10:04:17 (晚0.8分)
枋 寮:10:07:46到(晚0.8分)1B，2B:5899次
10:09:20开(晚1.3分)ATP*33秒
加 禄:10:15:23停(晚1.5分)2B，交会306次10:15:05停2A
10:15:34开(早2.5分) 10:15:40开
内 狮:10:18:55 (早2.5分)
枋 山:10:21:57 (早2.5分)
K13+945~K17+550限速80
K18+550~850限速65
枋 野:10:27:35 (早2.0分)
K19+850~K23+364限速80
中 央:10:29:56 (早2.0分)西正线
中央隧道10:30:00进10:34:51出(4分51秒)
古 庄:10:40:17 (早0.8分)
大 武:10:43:34到(早0.5分)
10:46:12开(晚0.3分)
富 山:漏记......
泷 溪:10:55:12到(晚0.3分)
10:56:54开(晚1.0分)关门32秒才开车
多 良:11:00:28
金 仑:11:04:05到(晚2.0分)1B，交会372次11:04:36(晚1.5分)出1A
11:06:02开(晚1.0分)
香 兰:11:10:32
K73+077~414限速60
太麻里:11:14:56到(晚2.0分)
11:15:59开(晚1.0分)ATP*29秒
三 和:11:21:37
知 本:11:26:09到(晚1.3分)1A，交会704次11:32:01(准点)到1B
11:33:17开(晚0.3分)ATP*38秒
康 乐:11:39:27到(早0.5分)
11:40:40开(晚0.3分)关门15秒才开车
台 东:11:46:07到(早1.0分)1A
乘后心得：上一篇讲到住宿彰化大概就有板友猜到我要来搭这班车，真的从没想过能在
南回线搭到EMU900，且一开始的规划只有彰化=潮州段有而已，既然台铁真的开了南回线
的EMU900型区间快当然首航就要来搭啦!
而潮州以前不晓得是一还是两位司机开的，但可确定的都比较经济运转，反正潮州前
的排点几乎都蛮松的，故不少段慢慢晃还是能准点甚至提早，多数误点都是这天501次似乎
开蛮慢被挡造成；而潮州之后其实也没什么亮点，只有林边到佳冬还不错快，反正因为交
会的车都准点故路况非常良好，康乐之后也是赶下班才有开比较快，最后顺利早1.0分抵达
终点。
顺便一提，这班会有不少去金仑泡汤的长辈们搭乘故从高雄到金仑会比较吵闹一点，
如果只是想好好休息的话建议还是避开。