乘车日期：2021.10.17
乘坐车次：167次
乘坐区间：台南→潮州
乘坐车厢：EP1203
列车编组：EMC1203+1204
列车吨数：330吨
牵引种别：EMU速
乘坐座位(无座位请写站立地点)：5车海侧靠窗
记录最小单位(01秒或15秒)：01秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分
记录方式：
(到)or(停)为列车完全停止
(开)为列车启动
(通)为列车通过站房时刻，如是高架或是地下车站，则为通过月台中央时刻
台 南 10:07:20到(晚4.3分)
10:09:27开(晚4.5分)
保 安 10:16:52 (晚5.3分)
仁 德 10:17:45 (晚5.3分)
中 洲 10:19:14 (晚5.3分)
大 湖 10:21:14 (晚5.8分)
路 竹 10:23:04 (晚5.5分)
冈 山 10:28:13到(晚5.8分)
10:29:56开(晚6.0分)
桥 头 10:33:33 (晚5.5分)
楠 梓
新左营 10:40:02到(晚5.0分)
10:43:44开(晚6.8分)
左 营 10:46:09 (晚6.8分)
内 惟
美术馆 10:48:24 (晚7.0分)
鼓 山 10:49:21 (晚6.8分)
三块厝 10:50:43 (晚7.3分)
高 雄 10:52:04到(晚6.0分)
10:53:30开(晚5.0分)
民 族 10:55:09 (晚5.3分)
科工馆 10:55:48 (晚4.8分)
正 义 10:56:50 (晚4.8分)
凤 山 10:58:27到(晚4.5分) 6035待避
10:59:30开(晚3.5分)
后 庄 11:02:59 (晚3.5分)
九曲堂 11:06:00到(晚3.0分)
11:06:50开(晚1.8分)
六块厝 11:11:04 (晚2.5分)
屏 东 11:13:09到(晚2.3分)
11:14:XX开(晚1.X分)
归 来 11:17:32 (晚1.5分)
麟 洛 11:19:00 (晚2.0分) 被3151挡到潮州
西 势 11:21:33 (晚2.5分)
竹 田 11:26:33 (晚5.0分)
潮 州 11:31:42到(晚5.8分)
乘后心得：
没意外是退役最后一次来搭斑马了
高雄前加速有点悲剧
进高雄站前看到随车机务趁人比较少去后面处理，高雄之后的出站加速就比较正常了
只可惜后面被3151硬挡到底，不然有机会准点到潮州的
不过2班车都只到潮州，也没有需要接驳的问题，影响不大就是
这班车假日基本上过嘉义都是满满的人要南下
现在车不够的情况下，也只能暂时用9节的斑马跑
等车够之后能优先换12节来跑运能才比较大，混杂率也能纾解