乘车日期：2021/9/11(六)
乘坐车次： 516次　莒光号
行驶区间：新左营→七 堵(经海线)
乘坐区间：新 营→中 坜
乘坐车厢：FPK1105
列车编组：
(顺行端)E204－40FPK1006－35SP32805－35FP1003－40FPK1016
－40FPK1010－40FPK1105－40FP10042－40FPK11103(逆行端)
列车吨数：96+6*40+2*35=406吨
本务机：E204
牵引种别：E客甲B速
乘坐座位(无座位请写站立地点)：无座，坐 3 车 42 号(山侧靠窗)
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过站房的时刻。
新 营 13:27:35到(晚0.5分) (1A) 7202次(本务机R38，机次位回送E338(无火))
:29:20开(晚0.3分) 停靠于站内3股待避
Ｘ3201次(EMU800)
后 壁 :35:31 (晚0.5分)
南 靖 :39:25 (晚0.5分)
Ｘ117次(PP)
水 上 :41:12 (晚0.3分)
嘉 义 :46:44到(晚0.8分) (2A) Ｘ3207次(EMU863+864)，进第1月台
:49:15开(晚0.3分) (13:46:45到，13:48:05开)
嘉 北 :53:04 (晚0.5分)
Ｘ511次
民 雄 :59:12 (晚2.8分)
Ｘ2163次(EMU800)
大 林 14:02:56 (晚2.5分)
石 龟 :06:02 (晚2.5分)
Ｘ7201次
斗 南 :09:09到(晚2.3分) (1A) Ｘ3217次(EMU611+610)，进第2月台
:10:24开(晚1.5分)
Ｘ121次(PP)
斗 六 :16:54到(晚1.0分) (2A)
:18:58开(晚1.0分)
石 榴 :23:12 (晚0.8分)
林 内 :26:26 (晚1.0分)
Ｘ2173次(EMU800)
二 水 :32:42到(晚0.8分) (1) 2717次(DR1007+1021+1022)于2B侧待开
:34:12开(晚0.3分)
田 中 :39:36到(准 点) (1A)
:41:10开(晚0.3分)
Ｘ3227次(EMU500)
社 头 :45:33 (晚0.5分)
Ｘ123次(PP)
永 靖 :48:03 (晚0.5分)
员 林 :50:58到(准 点) (2A)
:53:09开(晚0.3分)
大 村 :56:25 (晚0.5分)
花 坛 :59:25 (晚0.3分)
Ｘ2183次(EMU800)
彰 化 15:05:09到(晚0.3分) (3A) Ｘ513次(本务机E235，机次位回送E228(无火))，
:08:18开(晚0.3分) 停靠于第1月台(15:05:11开)
大肚溪南 :12:05 (早0.5分) Ｘ2531次(EMU500)，停靠于海线东正线
行驶西正线
追 分 :16:04停 (2B) 临时停车，本站不办理客运业务
Ｘ2619次(EMU521)，进1B侧
:18:32开(晚2.5分) (15:18:26到，15:19:00开)
大 肚 :23:22 (晚3.3分)
龙 井 :26:33 (晚3.5分)
沙 鹿 :32:22到(晚5.3分) (1B)
:33:38开(晚5.8分)
清 水 :37:13到(晚4.8分) (1B) Ｘ2533次(EMU533)，进2A侧(15:38:20到)
:38:21开(晚4.8分)
行驶东正线，Ｘ2621次(EMU500)
台 中 港 :43:38 (晚4.3分)
大 甲 :48:06到(晚4.0分) (1)
:49:15开(晚4.3分)
日 南 :53:11 (晚3.8分)
行驶西正线
苑 里 :59:10到(晚4.3分) (1B)
16:00:11开(晚4.3分)
通 霄 :05:54到(晚3.5分) (1A) 2623次(EMU529+524)于第2月台待开
:07:03开(晚3.0分) Ｘ561次(本务机E219)，进1B侧(16:07:31到)
行驶东正线
新 埔 :11:41 (晚2.8分)
白 沙 屯 :13:50 (晚2.3分)
行驶西正线，Ｘ2537次(EMU500)
龙 港 :19:36 (晚2.0分)
后 龙 :22:46到(晚1.8分) (2A)
:23:54开(晚1.0分)
大 山 :27:51 (晚0.8分) 进站拐单线
谈 文 南 :31:15 (早0.3分)
行驶西正线
谈 文 :32:28 (早0.5分)
Ｘ1197次(EMU700，山线东正线)
竹 南 :36:29到(早0.5分) (1A) 待282次(TEMU2024+2023，16:38:28 站内2股通过)
Ｘ2541次(EMU582)，进2A侧
:39:54开(晚1.0分) (16:39:26到，16:40:29开)
Ｘ273次(TEMU2000)
崎 顶 :44:18 (晚0.8分)
香 山 :48:30 (晚1.0分) 1238次(EMU600)停靠于1A侧待避
三 姓 桥 :50:37 (晚1.0分)
新 竹 :54:28到(晚0.5分) (1) Ｘ1751次(EMU600)，进3B侧(16:54:38到)、
2223次(EMU705+706)，进2A侧
:56:47开(晚0.8分) (16:55:05到，16:57:25开)
北 新 竹 :58:43 (晚0.3分)
Ｘ1207次(EMU700)
竹 北 17:01:35 (晚0.5分)
新 丰 :05:07 (准 点) Ｘ175次(PP)
Ｘ2543次(EMU500)
湖 口 :09:20 (晚0.3分)
遇路塞慢行，受1232次影响至新富
Ｘ1211次(EMU700)
北 湖 :11:00 (准 点)
新 富 :13:57 (晚2.0分)
富 冈 :15:15 (晚2.3分) 1232次(EMU800)停靠于1A侧待避
Ｘ521次
杨 梅 :20:26 (晚2.5分)
Ｘ1217次(EMU700)
埔 心 :23:26 (晚2.5分)
Ｘ4183次(EMU700)
中 坜 :28:46到(晚2.8分) (1)
:30:07开(晚2.0分)
慢行路段：1.南靖站西主正线/K305+950~K306+050/109.04.04 05:00~111.04.04 05:00/
时速100公里
2.龙港＝白沙屯间东、西正线/K145+180~480/110.04.23 05:00~
110.12.31 05:00/时速100公里
乘后心得：
适逢中秋节调整放假补班日，料想乘车人潮应较少，便直接持电子票证搭这班停靠站相对少
的莒光号北上。沿途各段的司机开得都不算差，但一部分其实也是归咎于排点并没有很紧，
惟在海线区段以及湖口之后路段受他车误点影响，算是遇到一点小乱流。