乘车日期：109年11月28日(六)
乘坐列车：2023次山线区间快车(每日行驶)
行驶区间：台中→二水
乘坐区间：员林→田中(11.5公里)
列车编组：
(二水端)
45EMC529-45EP529-45ET529-45EM529
=45EMC533-45EP533-45ET533-45EM533(台中端)
EP533编组为信浓彩绘
列车吨数：360吨
乘坐位置：
1.员林=社头:EMC533海侧长条椅
2.社头=田中:EM533山侧长条椅
记录工具：电子表，事前以NTPClock网络原子钟校正。
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式：0.3分
秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
晚X分记为+X，早Y分记为-Y，准点记为0
记录方式：“停”是列车完全停止。
“开”是列车开始前进。
“通”为通过车站天桥的时刻。
“X”为交会反方向列车。
时间 准误点情形 备注
员林 18:39:39停/1B +2.8
40:42开 +1.8
永靖 43:07通
社头 47:15停/2A +1.3 待避175次
175次 52:14通/1 PP自强号
54:01开 +2.0 2B:2次环岛观光列车通过
X:2254次区间车(EMU800)
田中 59:34停/2 +2.5
19:00:23开 +2.5
慢行区间：无
乘后心得：
这么短原本没有想要纪录，发现是信浓彩绘就顺便纪录+拍照，社头待避可以多拍一次
照。
记得这班车是521次莒光号演变而来的，虽然比起以前行驶距离真的缩短许多。