乘车日期：2021.02.10
乘坐车次：5412
乘坐区间：彰化→台北
乘坐车厢：EMC706(第8车)
列车编组：45EMC705→45EP705→40ET705→45EM705
→45EM706→40ET706→45EP706→45EMC706
列车吨数：350吨
牵引种别：电车
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”通过8车车灯或月台相对位置的时间。
彰 化:13:38:23开(晚0.5分)2月台，3B:2538次
溪 南:13:41:37 (早1.0分)
成 功:13:44:26 (早0.5分)
新乌日:13:46:56到(准 点)
13:49:44开(晚0.8分)
乌 日:13:51:03 (晚0.5分)
大 庆:13:52:54 (晚0.5分)
五 权:13:54:11 (晚0.3分)
台 中:13:56:08到(晚0.3分)2A，2612次13:56:25(晚0.5分)出1B
14:00:19开(晚0.3分)
精 武:14:01:49 (早0.8分)
太 原:14:02:53 (早1.5分)
松 竹:14:04:04 (早1.5分)
头家厝:14:05:18 (早1.8分)
潭 子:14:06:36 (早2.0分)
栗 林:14:08:30 (早1.5分)
丰 原:14:11:20到(早0.8分)
14:14:24开(晚0.5分)
后 里:14:19:15 (晚0.3分)1A:3237次
泰 安:14:20:43 (晚0.3分)
14:23.3起被2194次挡到14:28.8
三 义:14:29:13 (晚3.3分)2194次待避
铜 锣:14:33:35 (晚3.5分)
南 势:14:35:58 (晚4.0分)
苗 栗:14:40:49到(晚3.8分)2A，1月台:125次
14:41:47开(晚3.8分)
丰 富:14:44:27 (晚3.5分)
造 桥:14:47:47 (晚3.8分)
竹 南:14:51:55到(晚4.0分)1B
14:52:33开(晚3.5分)
崎 顶:14:55:42 (晚2.8分)
香 山:14:59:39 (晚3.8分)
三姓桥:15:01:32 (晚3.5分)
新 竹:15:05:41到(晚2.8分)1月台，3A:2541次
15:07:15开(晚2.3分)
北新竹:15:08:32 (晚1.5分)
竹 北:15:11:19 (晚0.3分)
新 丰:15:14:31 (早0.5分)
湖 口:15:18:13 (早0.8分)
15:19.5起被1212次挡到15:40.0
北 湖:15:20:03 (早2.0分)
新 富:15:21:47 (早1.8分)
富 冈:15:24:13 (早0.8分)
杨 梅:15:30:11 (早0.8分)
埔 心:15:34:29 (早0.5分)
中 坜:15:41:08到(晚0.3分)1月台，135次15:42:34(晚3.5分)到3月台
15:43:21开(晚0.3分)
K66+000~K65+800限速40
内 坜:15:47:23 (早0.5分)
15:49.3-51.5被1212次挡
桃 园:15:53:13到(早0.8分)
15:56:21开(晚0.3分)ATP*14秒
莺 歌:16:03:23 (早1.5分)
16:05.8起被1212次挡到树林
山 佳:16:07:51 (早1.3分)
南树林:16:10:10 (早1.3分)
树 林:16:13:15到(早1.8分)2A，4216次16:13:25(晚0.5分)出2B
16:17:24开(晚0.5分)ATP*45秒，被4216次挡到浮洲
浮 洲:16:21:56 (晚1.0分)
板 桥:16:24:50到(晚0.8分)1A
16:26:15开(晚0.3分)
万 华:16:30:06 (早1.0分)进站被4216次挡到16:31.0
台 北:16:34:19到(早0.8分)4A，4216次16:34:22(晚0.3分)出4B
16:38:22开(晚0.3分)
乘后心得：5412次的排点很怪，丰原之前太松，但丰原到香山紧到不可思议，新竹之后为
了不抓1212次待避就排没意义的路塞点，不懂对区间车这么好的意义在哪，因此新竹之后
的点就超松到很夸张。
这天新竹之前的司机大致开得普通，丰原之前就有刻意放水，特别是太原到丰原更是
大放水，之后因为排点紧才有比较认真，只是丰原的中性电前不知为何开得很慢，且无奈
的是2194次不知道到底开多慢开到误点，因此5412次三义晚3.3分通过，之后则是开得不
够快且苗栗进站太早减速，唯独丰富到崎顶这段开得蛮快的，但之后新竹进站也不明原因
早减速故还是晚了2.8分到。
新竹之后的司机其实有开得比较好，无奈的就是排点太烂，否则应该有不少段的成绩
可以期待，只能说排点很无言…