乘车日期：2021.02.17 (三) (春节疏运)
搭乘车次：台湾高铁，1202车次
列车编组：700T型列车，TR13
行驶区间：左营→南港
乘坐区间：左营→南港
乘坐座位：10车8E □□□—□■ (自由座)
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.5分
差异秒数00~29秒算.0分。
30~59秒算.5分。
记录方式： 手机码表记录，NTPclock网络时间校正
“到”列车完全停止
“开”列车开始前进
“过”通过月台中心时间
“交”通过记录者中心时间
802次TR03，2A月台
左 营 06:25:21 开 准 点 (左侧开门，1A月台)
06:31:50 (回送车)
06:35:31 (回送车)
台 南 06:37:15 到 准 点 (左侧开门，1月台)
06:38:50 开 晚0.5分
嘉 义 06:55:28 到 准 点 (左侧开门，1月台)
06:57:19 开 准 点 (交583次)
07:01:16 (回送车)
云 林 07:06:16 过
彰 化 07:11:45 过 253km/h (802次TR03待避)
07:13:03 (回送车)
07:14:58 (回送车)
台 中 07:19:37 到 晚0.5分 (左侧开门，2A月台)
07:20:43 (203次TR27驶离1A月台)
07:21:35 开 晚0.5分
07:26:12 (交803次)
苗 栗 07:36:39 过 275km/h
07:36:46 (交603次)
新 竹 07:43:58 过 295km/h (1510次待避)
07:44:07 (交805次)
07:49:53 (交109次)
桃 园 07:50:12 过 295km/h
07:53:19 (交1505次)
07:57:16 (交609次)
板 桥 07:58:33 过 (交205次)
08:03:09 (回送车)
台 北 08:04:33 到 晚0.5分 (右侧开门，2B月台)
08:07:50 开 晚0.5分
08:08:04 (809次TR34停靠1B月台)
08:12:42 (交613次)
南 港 08:15:05 到 准 点 (右侧开门，2B月台，整备以615次南下)
乘后心得：
左营约坐了五成，台中之后才满座，车厢内零星乘客站立。
靠近苗栗时逐渐放慢，速度维持在220-240左右，直到要
过新竹开始飙快，应该是前面有车。
不在班表内的回送车多达6班，跟之前比有点多。