乘车日期：2021.01.17(日)
乘坐车次：4033次
乘坐区间：花莲→罗东
乘坐车厢：45ET523(第2车)
列车编组：(花莲)45EMC546-45EP546-45ET546-45EM546-
45EMC523-45EP523-45ET523-45EM523(宜兰)
列车吨数：360吨
牵引种别：EMU
乘坐座位：45ET523的海侧座椅
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
“ ”则为通过站房或月台相对位置的时刻
花 莲 16:22:35开(晚0.5分)/3B，2A:326
北 埔 16:28:03到(晚0.5分)
16:28:50开(晚0.8分)
景 美 16:33:26 (晚1.0分)
新 城 16:38:05到(晚1.0分)/3B，229次16:40:07通
16:42:48开(晚0.8分)
崇 德 16:47:27 (晚0.5分)
和 仁 16:54:18到(晚0.3分)
16:56:24开(晚0.5分)
和 平 17:02:20到(晚0.3分)
17:04:20开(晚0.3分)
汉 本 17:07:54 (晚0.5分)
武 塔 17:20:30停(晚5.0分)/运转停车，181次17:23:12通
17:24:46开(晚9.3分)
南 澳 17:29:00到(晚9.0分)
17:29:39开(晚4.8分)
东 澳 17:35:35到(晚3.5分)
17:36:18开(晚3.3分)
永 乐 17:40:35 (晚3.5分)
苏澳新 17:44:45到(晚3.8分)
17:45:20开(晚3.3分)
新 马 17:46:53 (晚3.5分)
冬 山 17:50:33到(晚2.5分)/1A，473次17:53:20通
17:54:48开(晚5.8分)
罗 东 18:02:37到(晚8.5分)
18:03:35开(晚7.5分)
乘后心得:这一天明明是星期天，搭的人却超少，小弟与同行朋友竟一路包车至新城
有点意外，直到南澳才上来比较多人，但整车还是相当的空，
而超越的229与181、473三班车，除了229稍微比较多人以外，181几乎空车，
473也坐不满一半，算是相当意外
运转部分，沿路司机应该都是照表操课，只有不知为何汉本又没把货列抓下来
从还没进新观音就一路被挡，挡到了武塔，只好提前待避181次，后面又追回2分
进到冬山站晚2分，因为4033本就未排473的待避点，当然也会延误发车，
但罗东进站前实在慢的夸张，最后还是晚了8分多钟才到