乘车日期：2020.12.05
乘坐车次：自强138次
乘坐区间：高 雄→台 南
乘坐车厢：35PPC1431
列车编组：12节“无阶化”PP客车编组
本 务 机：（七堵）E1058＋E1049（屏东）
牵引种别：PP
乘坐座位（无座位请写站立地点）：1车30号（山侧靠窗）
记录最小单位：分（因记录使用手机附有的码表来计时，故记录最小单位为“分”）
记录方式：1. “到”指列车完全停止的时刻
2. “开”指列车开始前进的时刻
3. “通过”则为座位所在位置通过站房出入口的时刻，若无出入口则为
通过站房中央的时刻
4. 记录时使用Samsung Galaxy J7 Prime，时刻以117报时台校时校正
高 雄 15:36到(2A)
15:38开(准 点)
三块厝 15:40(01"38)
鼓 山 15:41(03"00)
美术馆 15:42(03"53)
内 惟 15:43(04"54)
左 营 15:44(05"31)
新左营 15:46(07"18)到
15:47开(2B，准 点)
楠 梓 15:51(04"15)
桥 头 15:54(06"55) 进站后施工慢行（80km/h）
冈 山 15:57(09"41)
路 竹 16:00(13"30) 路竹车站的第二月台兴建中
大 湖 16:02(15"19) 超越停靠第一月台的区间3222次（嘉义8XX＋8XX潮州）
中 洲 16:05(18"00) 进站前施工慢行（40km/h）
仁 德 16:06(19"17)
保 安 16:07(20"10) 保安车站的第一月台预定202X年启用
台 南 16:12(25"04)到 超越停靠第2B月台而准备开车的区间3748次
16:14开(1 ，准 点) （EMU557，2019屏东灯会彩绘兼优化编组）
乘后心得：
此车次先前于两个月前搭过。这次的运转来看，桥头至中洲间有两处施工慢行，其一
为桥头站北的新桥梁路线才刚切换没多久（临时弯道限速牌【倾斜100km/h,一般75km/h】
未撤除），其二为二仁溪铁桥南边（邻近田尾路平交道）。所幸该班车到台南站后，依旧
还是准点。只是这次搭乘的第一车，人潮不是很多，搭乘率只有大约三成而已。