乘车日期：2020.10.21
乘坐车次：134次自强号
乘坐区间：南港→基隆
乘坐车厢：35PPT1108
列车编组：2辆机车+40PPD2522+11辆其他35吨客车
列车吨数：60*2+40+35*11=545吨
牵引种别：PP
乘坐座位：无座，坐4车13号(山侧靠窗)
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过站房的时刻，若该站有车厢号码牌(灯)，
则以4车号码牌(灯)为记录点。
南 港 20:04:27到(晚6.5分)(1A)
20:05:39开(晚6.8分) 南港→汐止走中正线，差点在汐科临时停车
汐 科 20:10:39 (晚6.8分)
汐 止 20:13:24到(晚7.5分)(2A)
20:14:39开(晚7.8分) 汐止→七堵走西正线
五 堵 20:16:40 (晚7.8分)
百 福 20:19:43 (晚8.3分) 20:22:30~20:23:15临时停车
七 堵 20:25:39到(晚9.8分)(2B)被448次超车又超回来
20:26:42开(晚8.8分)
八 堵 20:30:57到(晚9.0分)(3B)被448次超车
20:31:54开(晚9.0分)
三 坑 20:35:24 (晚9.5分)
基 隆 20:39:14到(晚9.3分)(2B)
乘后心得：
这天134次不知道是什么状况，南港就误点6分多钟到开。
另外这天134次调度员给的进路都很正常，为了避免跟1248次冲突，
南港→汐止间走中正线，汐止→七堵间走西正线都没什么问题，
不过还是在汐科差点临时停车，在七堵机外就真的临时停车了，原因不明。