乘车日期：109年09月01日(二)
乘坐列车：台北捷运环状线列车
行驶区间：大坪林→新北产业园区
乘坐区间：板桥→新北产业园区
列车编组：环状线AnsaldoBreda S.p.A.第16编成
(新北产业园区端)A116-C116-D116-B116(大坪林端)
列车吨数：117吨
乘坐位置：A116车厢前端车门旁右侧长条椅
记录工具：电子表，事前以NTPClock网络原子钟校正。
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式：0.3分
秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
晚X分记为+X，早Y分记为-Y，准点记为0
记录方式：“停”是列车完全停止。
“开”是列车开始前进。
时间 备注
板桥 　　　 10:08:53停/1
　　　　　　　　09:27开
新埔民生　　　 12:41停/1
　　　　　　　　13:06开
头前庄　　　　　15:39停/1
　　　　　　　　16:06开
幸福 　　　　17:50停/1
　　　　　　　　18:11开
新北产业园区 20:46停/2 折返、随车员交班
备注：本路线为无人驾驶列车，仅首末班车有时刻表
乘后心得：
新北产业园区的月台有电风扇还是好热、好热，板桥站是有稍微凉一点，全新的车站
天花板装设大面积会随时变换颜色的LED面板，充满未来感，25年前木栅线、淡水线通车时
给人的感觉大概也是这样吧。
急转弯时的弯道摩轨声、沿途加减速顿挫感颇明显，加上塑胶长条椅搭下来并不舒服
，只有过河那段高速运转有比较舒服，采用类似系统的台中捷运路线比较直，希望能舒服
一点。
离峰时段的环状线生意很差，上车位子很多，过了头前庄以后车子里几乎都没人了。