乘车日期：2020.08.16
乘坐车次：自强105次
乘坐区间：台 南→高 雄
乘坐车厢：40PPP2501
列车编组：12节“无阶化”PP客车编组
本 务 机：（屏东）E1029＋E1048（基隆）
牵引种别：PP
乘坐座位（无座位请写站立地点）：12车13号（海侧靠窗）
记录最小单位：分（因记录使用手机附有的码表来计时，故记录最小单位为“分”）
记录方式：1. “到”指列车完全停止的时刻
2. “开”指列车开始前进的时刻
3. “通过”则为座位所在位置通过站房出入口的时刻，若无出入口则为
通过站房中央的时刻
4. 记录时使用Samsung Galaxy J7 Prime，时刻以117报时台校时校正
台 南 11:29到(2A)
11:30开(晚03分)
保 安 11:37(06"43) 超越停靠第三月台的区间3157次（潮州571＋557新竹）
仁 德 11:38(07"38) 保安车站的第一月台预定202X年启用
中 洲 11:39(09"00)
大 湖 11:41(10"55)
路 竹 11:43(12"48)
冈 山 11:48(17"46)到
11:49开(2A，晚04分)
桥 头 11:53(04"22)
楠 梓 11:56(06"46)
新左营 12:00(09"33)到
12:01开(3A，晚03分)
左 营 12:03(02"31)
内 惟 12:04(03"08)
美术馆 12:05(04"08)
鼓 山 12:06(04"58)
三块厝 12:07(06"19)
高 雄 12:08(07"39)到 超越停靠第1B月台而准备开车的区间3161次
12:10开(1A，准 点) （潮州841＋842嘉义）
乘后心得：
昨天与今天的搭乘，列车编组皆为同一个编组运用。然而今天的运转当中，稍早位于
竹南至苗栗间的号志发生“秀逗”故障影响（八成是昨天晚上的丰富站新路线切换而造成
号志秀逗），少数的31XX次区间车开往潮州有出现延误，最少15分钟，最多大约80分钟。
同时稍早的自强号班次（不只是今天搭乘的自强105次之外，也包含普悠玛111次在内），
多多少少也有影响到。幸好这次的自强105次，虽然有出现延误3~4分钟，最后抵达高雄站
恢复准点，变成了不可思议的大逆转！