乘车日期：2020.08.15
乘坐车次：自强105次
乘坐区间：台 南→高 雄
乘坐车厢：40PPP2501
列车编组：12节“无阶化”PP客车编组
本 务 机：（屏东）E1029＋E1048（基隆）
牵引种别：PP
乘坐座位（无座位请写站立地点）：12车亲子互动区座位（山侧靠窗，台南～新左营）
12车11号（海侧靠道，新左营～高雄）
记录最小单位：分（因记录使用手机附有的码表来计时，故记录最小单位为“分”）
记录方式：1. “到”指列车完全停止的时刻
2. “开”指列车开始前进的时刻
3. “通过”则为座位所在位置通过站房出入口的时刻，若无出入口则为
通过站房中央的时刻
4. 记录时使用Samsung Galaxy J7 Prime，时刻以117报时台校时校正
台 南 11:28到(2A)
11:30开(晚03分)
保 安 11:36(06"05) 超越停靠第三月台的区间3167次(潮611＋610后，无阶)
仁 德 11:37(06"55) 保安车站的第一月台预定202X年启用
中 洲 11:38(08"20)
大 湖 11:40(10"18)
路 竹 11:42(12"13)
冈 山 11:47(17"00)到
11:48开(2A，晚03分)
桥 头 11:52(03"34)
楠 梓 11:54(06"00)
新左营 11:58(09"33)到
11:59开(3A，晚01分)
左 营 12:01(02"24)
内 惟 12:02(03"07)
美术馆 12:03(04"20)
鼓 山 12:04(05"14)
三块厝 12:06(06"34)
高 雄 12:07(07"50)到
12:10开(1A，准 点)
乘后心得：
此车次许久没有搭乘，而且长达半年之久。只是今天搭乘该班次于台南站有出现延误
，八成是被前方的区间3167次影响到，再加上区间3167次与自强105次，两班车相差5分钟
可以说是非常接近。照理来说，今年预定的年度大改点（由于今年受到疫情的影响，是否
会实施年度大改点，依旧是未如数），如果区间3167次可以能够提前改在台南站待避自强
105次的话，可就方便多了。这是本人搭乘自强105次半年以来，已经遇到第二次。搞不好
最近自强105次在台南站的准点率，可以说是很不理想，这下子2班车的排点方面可要好好
检讨了！另一方面，冈山至新左营间的排点可以说是有点太松，八成是位于“桥头站北”
的临时弯道慢行有关（100【倾斜式列车】/75【一般列车】）。据说该路段的新桥，已经
舖设轨道，电车线尚未架设，推测今年年底前会全部完工，届时也会在今年年度大改点前
，就会切换新路线。