乘车日期：109年08月06日(四)
乘坐列车：3187次山线区间车(每日行驶)
行驶区间：后里→潮州
乘坐区间：新营→台南(38.5公里)
列车编组：
(潮州端)
45EM 574-45ET574-45EP574-45EMC574
=45EMC575-45EP575-45ET575-45EM 575(后里端)
列车吨数：360吨
乘坐位置：45EMC574，4车山侧长条椅
记录工具：电子表，事前以NTPClock网络原子钟校正。
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式：0.3分
秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
晚X分记为+X，早Y分记为-Y，准点记为0
记录方式：“停”是列车完全停止。
“开”是列车开始前进。
“X”为交会反方向列车。
时间 准误点情形 备注
新营 12:17:58停/1B 0
19:04开 0
X:3172次区间车(EMU800)
柳营 22:04停/2 0
22:44开 +0.8
慢行区间一，限速60
林凤营 26:29停/2A +0.5
27:05开 +1.0
隆田 31:35停/1B +0.5
32:21开 +0.3
X:3178次区间车(EMU800)
拔林 34:59停 +1.0
35:36开 +0.5
曾文溪桥 36:01上 过桥时间:90秒
37:31下
善化 39:32停/1B +0.5
41:09开 +0.3
X:3182次区间车
(EMU500*8，屏东灯节彩绘)
南科 44:20停/1 +0.3
44:54开 +1.0
新市 48:48停/1 +0.8
49:26开 +0.5
X:122次PP自强号
永康 53:38停/1 -0.3
55:10开 +0.3
X:3188次区间车(EMU800)
大桥 58:40停/1 +0.8
59:23开 +0.5
慢行区间二，限速60
X:516次手动门莒光号
台南 13:02:24停/2A +0.5 2B:3732次区间车(EP612)抵达终点
05:20开 +0.3
慢行区间：
1.柳营＝林凤营间东正线/K323+955~K324+355/
109.07.18 04:30~109.08.01 04:30/时速60公里/温厝廍溪桥改建工程/
109.04.30(206)[原107.09.04(201)电]
2.永康＝台南间东正线/K355+970~K356+100/108.10.29 05:00~109.10.31 23:00/
时速60公里/台南北段地下化工程/108.10.25(205)
乘后心得：
午餐时间的车平常我应该是不会有机会搭到，当天因为特殊原因不能吃午餐就有搭，
快到时发现几条到目的地的公共汽车居然都刚走，下一台少说要等二三十分钟，幸好出了后站
就看到医院的接驳车正在上客人且行人号志绿灯，冲过马路刚好上车。
车上有四个看起来是都市来的人，年纪大约高中左右，每个都拿了一个行李箱，整路
无聊的玩手机、仰头睡觉，接近台南要下车前才开始擦防晒乳，列车长来查票时果不出我
所料，是拿学生版pass的。