乘车日期：2020.06.22 (星期一)
乘坐车次：区间3231次 (斗六 → 潮州)
乘坐区间：南靖 → 台南
乘车票价：$68 (悠游卡)
乘坐车厢：未记
牵引种别：EMU
乘坐座位：Car 4 (山侧)
记录最小单位：01秒
准误点计算方式：1分
记录方式：“到”指的是列车完全停止的时刻，“开”指的是列车完全停止的时刻。
站名 时间 准误点 备注
南 靖 16:44:35开 晚12分 临时待避125次，改停靠第1B月台。
后 壁 16:49:47到 晚12分
16:50:36开 晚12分
新 营 16:56:11到 晚12分
16:56:57开 晚11分
柳 营 16:59:57到 晚11分
17:00:36开 晚12分
林 凤 营 17:04:10到 晚11分 原订于此待避125次。
17:04:47开 晚６分
隆 田 17:09:11到 晚５分
17:10:16开 晚５分
拔 林 17:12:37到 晚５分
17:13:19开 晚５分
善 化 17:17:18到 晚５分
17:17:59开 晚３分
南 科 17:20:44到 晚３分
17:21:35开 晚４分
新 市 17:25:09到 晚４分
17:25:53开 晚３分
永 康 17:29:56到 晚２分
17:30:37开 晚１分
大 桥 17:33:51到 晚１分
17:34:42开 晚１分
台 南 17:37:00到 晚１分
乘车心得：
本车在南靖站原订停靠第２月台，因临时待避自强125次改停靠第1B月台，但站内的PIDS
与站务人员均未告知乘客，导致包括我在内的数十位候车乘客还傻傻待在第２月台候车，
等到发现列车停在对面，才匆匆忙忙冲到第一月台。由于站内电梯尚未完工，１、２月台
间仅有天桥连接，而此站乘客有很多是行动不便的老人家，如果有乘客在赶车时不慎跌落
楼梯，试问谁要负责？