乘车日期：109年02月10日(一)
乘坐列车：521次海线莒光号(每日行驶)
行驶区间：新左营→七堵
乘坐区间：台南→田中(116.1公里)
列车编组：
(七堵端)
E205 送机厂三级检修牌
8 40FPK 1002T 108.11/111.05/111.08
7 35SP 32851T 108.06/110.09
6 35SP 32972T 108.01/110.04
5 35SP 32774 108.03/110.09/110.12
4 35SP 32994T 107.05/109.08
3 40FPK 1001T
2 35SP 32865T
1 40FPK11004T
(新左营端)
列车吨数：96+40*3+35*5=391吨
乘坐位置：5车
台南=善化坐06号(山侧靠窗)
善化=隆田坐49号(海侧靠窗)
隆田=田中坐53号(海侧靠窗)
记录工具：电子表，事前以NTPClock网络原子钟校正。
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式：0.3分
秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
晚X分记为+X，早Y分记为-Y，准点记为0
记录方式：“停”是列车完全停止。
“开”是列车开始前进。
“通”为通过车站天桥(若无则为站房或月台电梯)的时刻。
“X”为交会反方向列车。
时间 准误点情形 备注
台南 10:05:35停/1 +0.5 2A:167次自强号(EP1206-07-05)出站
3157次区间车(EMU500*8)进站
08:46开 +0.8 2B:3716次区间车(EP614)抵达终点
大桥 12:26通
永康 14:50通 站内慢行区间一，限速100
新市 18:06通 2:3158次区间车(EP849-850)待避本车
X:1次环岛观光列车
南科 21:01通
X:3161次区间车
(EMU500*8，全列屏东灯节彩绘)
善化 23:24停/1A +1.5
24:27开 +0.5
曾文溪桥 27:37上 过桥时间:84秒
29:01下
拔林 29:06通
隆田 31:15停/1A +1.3
32:21开 +0.3
X:103次PP自强号
林凤营 37:01通 2B:3167次区间车停靠
(EMU500*8，全列屏东灯节彩绘)
柳营 39:33通
新营 42:21停/1A +0.3 2A:3171次区间车(EP837-838)待避
44:14开 +0.3
X:111次普悠玛号
后壁 50:44通
南靖 54:37通 站内慢行区间二，限速100
X:105次PP自强号
水上 56:23通
北回 58:02通 已废站
慢行区间三，限速40
嘉义 11:01:54停/2A +1.0 1:3177次区间车(EP855-856)停靠
04:57开 +2.0 2B:3181次区间车(EP865-866)待开
嘉北 08:32通
X:2133次区间车(EMU500*8)
慢行区间四，限速60
民雄 13:48通
大林 18:19停/2A +3.3
19:25开 +3.5
石龟 24:10通
X:3187次区间车(EMU800)
斗南 27:19停/1A +4.3
28:17开 +3.3
斗六 35:38停/2A +3.8 1B:113次PP自强号
36:35开 +2.5
石榴 40:40通
X:2143次区间车(EMU500*8)
林内 43:58通
X:507次自动门莒光号
浊水溪桥 46:30上 过桥时间:62秒
47:32下
慢行区间五，限速100
二水 50:52停/1 +2.8 站内慢行区间六，限速100
51:35开 +2.5 2B:2713次区间车(DR1000*3香蕉彩绘)进站
X:3197次区间车
(EP811-812，林务局二代里山彩绘)
田中 56:55停/1A +3.0 2:115次PP自强号通过
58:12开 +2.3
慢行区间：
1.永康站西主正线暨西主正线之北端站端路线/K351+800~K352+050/
108.10.04 05:00~109.04.04 05:00/时速100公里/线形不整指定慢行/
108.10.04(206)
2.南靖站西主正线/K305+950~K306+050/108.10.04 05:00~109.04.04 05:00/
时速100公里/线形不整指定慢行/108.10.03(206)
3.嘉义＝南靖间东、西正线/K297+250~450/108.10.09 05:00~109.07.01 05:00/
时速40公里/代办嘉义市府番仔沟桥后续改建工程/108.09.25(201)
4.民雄＝嘉北间西正线/K288+200~500/108.10.29 05:00~109.03.31 05:00/
时速60公里/第一民雄桥、泰安及东势湖桥改建工程/108.10.28(210)
5.二水＝林内间西正线/K250+750~K251+050/108.10.05 05:00~109.04.04 05:00/
时速100公里/线形不整指定慢行/108.10.04(206)
6.二水站东、西主正线暨东、西主正线之北端站端路线/K247+350~600/
108.10.05 05:00~109.04.04 05:00/时速100公里/线形不整指定慢行/
108.10.04(206)
乘后心得：
回程路上又搭到餐改车，还是原本三辆剩一辆的观光号，前几天莒光五十周年松山台
北机厂宣布其中一辆报废车SP32773将会从高厂送到台北机厂，真是期待未来的用途；本车
内装与前几天搭的FP1016很像，都是类似10100系、1000系的内装，但是座位号码顺序与其
他莒光号车厢相同，并无相反情形。
由于是平日，乘客很少，车内冷气很凉，只有新营=后壁高速行驶时有类似按摩椅的震
动感，其他路段表现不错。