乘车日期：2020/4/26(日)
乘坐车次： 176次　自强号
行驶区间：潮 州→瑞 芳(经山线)
乘坐区间：新 竹→中 坜
乘坐车厢：PPC1404
列车编组：
(顺行端)E1024－40PPP2515－35PPT1065－35PPT1063－35PPT1132
－35PPH1366－35PPC1406－35PPT1164－35PPT1015
－35PPT1091－35PPH1342－35PPT1068－35PPC1404－E1019(逆行端)
列车吨数：2*60+40+11*35=545吨
本务机：(顺行端)E1024+E1019(逆行端)
牵引种别：PP速
乘坐座位(无座位请写站立地点)：无座，坐 1 车 52 号(山侧靠道)
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过站房的时刻。
新 竹 16:31:06到(准 点) (1) 1232次(EMU605+606)于2B侧待开
:33:21开(晚0.3分) E234停放于站内7股
Ｘ273次(TEMU2000)
北 新 竹 :35:26 (准 点)
竹 北 :38:17 (晚0.3分)
Ｘ7102B次
新 丰 :41:46 (晚0.3分)
Ｘ2223次(EMU700)
湖 口 :45:27 (晚0.5分) 2204次(EMU726+725)停靠于2B侧待避
Ｘ1207次(EMU800)，进1B侧
北 湖 :46:52 (晚0.3分) Ｘ2543次(EMU500)，停靠于1B侧
4234次(EMU800)停靠于2B侧待避
新 富 :47:41 (晚0.3分)
富 冈 :48:41 (晚0.3分)
Ｘ175次(PP)
杨 梅 :52:41 (晚0.3分) Ｘ1211次(EMU700)，停靠于1B侧
遇路塞慢行，受4232次影响至中坜
埔 心 :55:24 (晚0.5分)
Ｘ2233次(EMU800)
中 坜 17:01:44到(晚1.8分) (1) Ｘ521次，于3A侧开车