乘车日期：2020.01.15
乘坐车次：1673
乘坐区间：今出川→京都
乘坐车厢：1104(第1车)
列车编组：1804→1704→1604→1304→1204→1104(一列京都市交通局10系电联车1104F
编成)
列车吨数：206.5吨
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
PS:由于没有电报，准误仅供参考
今出川 :16:17:57到(晚0.3分)
16:18:32开(晚0.3分)
丸太町 :16:20:27到(晚0.3分)
16:20:56开(晚0.3分)
乌丸御池:16:22:13到(准 点)
16:23:06开(晚0.3分)
四 条 :16:24:22到(准 点)
16:25:13开(晚0.3分)
五 条 :16:26:21到(准 点)
16:26:47开(准 点)
京 都 :16:28:21到(晚0.3分)
16:29:20开(准 点)
乘后心得：这班车其实只有四条=五条间打破记录2秒，但除此之外无亮点，刚好跟早上
那班反方向的成为对比，而当然也是靠着京都站表定停靠时间久才恢复准点开车的；而
这班到京都站就转公共汽车回饭店拿行李，准备移动到大阪去了。