乘车日期：2019/12/31(二)
乘坐车次： 147次　自强号
行驶区间：七 堵→彰 化(经山线)
乘坐区间：中 坜→新 竹
乘坐车厢：PPT1055
列车编组：
(逆行端)E1043－35PPC1441－35PPT1???－35PPH13??－35PPT1???
－35PPT1???－35PPT1???－35PPC1421－35PPH1360
－35PPT1163－35PPT1136－35PPT1055－40PPP2502－E1044(顺行端)
列车吨数：2*60+11*35+40=545吨
本务机：(逆行端)E1043+E1044(顺行端)
牵引种别：PP速
乘坐座位(无座位请写站立地点)：无座，站立于 11 车
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过站房的时刻。
中 坜 19:34:05到(晚9.0分) (3A) Ｘ134次(PP)，停靠于第1月台
:35:46开(晚8.8分)
Ｘ1252次(EMU500)
埔 心 :40:51 (晚8.8分) Ｘ1258次(EMU800)，停靠于2A侧
杨 梅 :43:04 (晚8.5分) Ｘ2042次(EMU800)，停靠于2A侧
富 冈 :47:09 (晚8.8分) Ｘ2214次(EMU800)，于1B侧开车
新 富 :48:08 (晚8.8分) Ｘ不明车次复兴号列车
北 湖 :48:54 (晚8.5分)
Ｘ1262次(EMU700)
湖 口 :50:22 (晚8.3分) 4027次(EMU733+734)停靠于1A侧
新 丰 :54:04 (晚8.5分) Ｘ1268次(EMU500)，于1B侧开车
竹 北 :58:03到(晚8.0分) (1B)
:59:19开(晚8.3分)
北 新 竹 20:03:10 (晚8.3分)
新 竹 :05:00到(晚8.0分) (2A) Ｘ138次(PP)，于第1月台开车
1272次(EMU607+605)于2B侧(20:06:22开)、
2553次(EMU601)于3A侧待开
:06:44开(晚8.3分) E336+E305+E333+R69(逆)停放于站内7股