乘车日期：2019/12/9(一)
乘坐车次： 653次　莒光号
行驶区间：台 东→彰 化(经海线)
乘坐区间：中 坜→新 竹
乘坐车厢：FPK11405
列车编组：
(逆行端)E233－35FPK11405－35FPK10401－35FPK10416－35FPK10408
－35FPK10440－35FPK10411－35FPK10425－40FPK10419
－45MBK80009－45MBK80006－45MBK80013(顺行端)
列车吨数：96+8*35+3*45=511吨
本务机：E233
牵引种别：E客甲B速
乘坐座位(无座位请写站立地点)：无座，坐 1 车 1 号(海侧靠窗)
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过站房的时刻。
中 坜 20:17:19到(晚3.3分) (3A)
:18:42开(晚2.8分)
Ｘ142次(PP)
埔 心 :24:11 (晚2.8分)
Ｘ1268次(EMU600)
杨 梅 :28:00到(晚3.0分) (1B)
:29:00开(晚2.0分)
Ｘ288次(TEMU2000)
富 冈 :34:25 (晚1.5分)
Ｘ1272次(EMU800)
新 富 :35:38 (晚1.8分)
北 湖 :36:38 (晚1.8分)
Ｘ522次
湖 口 :39:40到(晚1.8分) (1B)
:40:32开(晚0.5分)
Ｘ2次、2244次(EMU700)
新 丰 :45:27 (准 点)
竹 北 :49:12 (早0.3分)
Ｘ144次(PP)
北 新 竹 :52:10 (早0.8分)
新 竹 :54:02到(早1.0分) (2A) Ｘ1278次(EMU800)，停靠于第1月台(20:55:33开)
1776次(EMU510)于3A侧、
2557次(EMU524)于3B侧待开
1241次(EMU607+604)停靠于2B侧
E317、E235+R49(逆)停放于站内7股