乘车日期：2019/12/9(一)
乘坐车次：1168次　区间车
行驶区间：苗 栗→基 隆(经山线)
乘坐区间：北新竹→树 林
乘坐车厢：EP809
列车编组：
(顺行端)45ED810－50EMA810－50EP810－50EMB810－
45EMB809－50EP809－50EMA809－45ED809(逆行端)
列车吨数：2*(45+3*50)=390吨
牵引种别：EMU速(最高运转时速130km/hr)
乘坐座位(无座位请写站立地点)：不对号，坐 3 车 21 号(山侧靠窗)
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过站房的时刻。
北 新 竹 9:59:18到(早0.3分) (1A) 1722次(EMU510)进2A侧(10:00:23到)
10:00:22开(晚0.3分)
Ｘ1137次(EMU600)
竹 北 :04:25到(晚0.5分) (2B)
:05:08开(晚0.8分)
Ｘ115次(PP)
新 丰 :09:17到(晚0.3分) (1B)
:10:23开(晚1.0分)
Ｘ1141次(EMU800)
湖 口 :15:38到(晚1.3分) (2A)
:16:23开(晚1.0分)
Ｘ2163次(EMU700)
北 湖 :19:12到(晚1.3分) (2A)
:19:55开(晚1.5分)
新 富 :21:53到(晚1.5分) (2) Ｘ509次(10:23:10通)
:22:41开(晚1.3分)
富 冈 :24:31到(晚1.0分) (1B)
:25:15开(晚1.3分)