乘车日期：2019.12.08
乘坐车次：区间2154次
乘坐区间：彰 化→台 中
乘坐车厢：45ED887
列车编组：（基隆）EMU888＋EMU887（嘉义），小小兵编组（2016年由台湾车辆制造）
牵引种别：EMU
乘坐座位（无座位请写站立地点）：1车10号（海侧靠道）
记录最小单位：分（因记录使用手机附有的码表来计时，故记录最小单位为“分”）
记录方式：1. “到”指列车完全停止的时刻
2. “开”指列车开始前进的时刻
3. “通过”则为座位所在位置通过站房出入口的时刻，若无出入口则为
通过站房中央的时刻
4. 记录时使用Samsung Galaxy J7 Prime，时刻以117报时台校时校正
彰 化 09:16到(3A) 超越停靠第3B月台而准备发车的区间2522次
09:18开(准 点) （EMU531，无阶化编组）
ㄚㄋㄓ 09:21(02"51) ㄚㄋㄓ为大肚溪南号志站
成 功 09:24(06"05)到
09:25开(1B，误01分)
新乌日 09:27(02"37)到
09:29开(2A，误01分)
乌 日 09:30(01"20)到
09:31开(A ，误01分)
大 庆 09:34(02"48)到
09:34开(2 ，准 点)
五 权 09:37(02"20)到
09:37开(2 ，准 点)
台 中 09:40(02"29)到
09:41开(2A，准 点) 台中车站的第2B月台与第三月台尚未启用
乘后心得：
稍早搭乘自强112次到彰化之后，接下来直接转乘区间2154次，编组为8节EMU800型的
“小小兵编组(EMU881～EMU892)”，同时也是本人第二次搭到。
运转方面，从彰化站准时开车后，成功站则是稍有延误开车，直到进入台中高架化的
车站以后（从大庆车站开始）才恢复准点。