乘车日期：2019.11.24
乘坐车名：特急スーパーはくと1号
乘坐车次：51D
乘坐区间：上郡→智头
乘坐车厢：HOT7034(自由席)
列车编组：HOT7000系*5辆
记录最小单位：秒
准误点计算方式：直接以秒数计算。
记录方式︰"到"为列车停止、"开"为列车开始前进、" "为列车通过的时间。
上 郡 09:02:47开(晚0分02秒)3
苔 　 縄 09:06:55 (晚0分10秒)
河 野 原 09:08:15 (晚0分15秒)
久　 崎 09:12:55 (晚2分40秒)交会误点普通车差点停车
佐　 用 09:16:39到(晚3分09秒)
09:17:11开(晚3分11秒)
平　 福 09:20:37 (晚2分52秒)
石 　井 09:23:18 (晚2分43秒)
宫本武蔵 09:25:19 (晚2分29秒)
大　 原 09:27:18到(晚2分18秒)
09:27:48开(晚2分18秒)
西 粟 仓 09:30:45 (晚2分00秒)
あわくら 09:33:25停 交会误点特急通过
09:38:00开
山 郷 09:42:22 (晚5分52秒)
恋 山 形 09:44:01 (晚5分46秒)
智　 头 09:48:35到(晚6分05秒)2
09:50:11开(晚6分11秒)
乘后心得：
隔了好久又搭到了HOT7000系性能相当好的特急列车，
只是在这次五天的时间里面，我也不知道原因为何，
每天这条线几乎每天都在误点，这天我是从姬路就
已经上车，前段一路都是准点的状态，但上郡之后
一路交会误点的列车，跟上郡之前比起来感觉司机
已经是一路狂飙，但误点还是不断增加。
另外这天司机拿到运转通告券，形式跟台铁非常像，
第一栏一样是闭塞区间或闭塞方式的变更，但第二栏
不是填合用或不合用，而是运转经路变更，仔细看了
内容是あわくら温泉本来1股交会改2股通过，但实际
上因为对向列车误点的关系一样改去1股停车交会，
使得这张运转通告券印得有点心酸。