乘车日期：2019.11.13
乘坐车次：1247次
乘坐区间：基隆→苗栗
列车起迄：基隆→苗栗
乘坐车厢：45EMC730
列车编组：45EMC729+45EP729+40ET729+45EM729+45EM730+40ET730+45EP730+45E
MC730
列车吨数：8车350吨
本务机：45EMC729
乘坐座位(无座位请写站立地点)：不固定，要巡车
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.5分
记录方式：“到”指列车完全停止，“开”指列车开始启动
基 隆 18:36:30开 (晚0.5分)
三 坑 18:40:00到 (准 点) 18:41:00开 (晚0.5分)
八 堵 18:43:30到 (准 点) 18:44:30开 (晚0.5分)
七 堵 18:48:00到 (准 点) 18:50:30开 (晚0.5分)
百 福 18:53:30到 (准 点) 18:54:30开 (晚0.5分)
五 堵 18:57:30到 (准 点) 18:58:30开 (晚0.5分)
汐 止 19:00:00到 (准 点) 19:01:30开 (晚0.5分)
汐 科 19:03:30到 (晚0.5分) 19:04:30开 (晚1.0分)
南 港 19:08:00到 (准 点) 19:09:00开 (晚0.5分)
松 山 19:12:30到 (晚0.5分) 19:14:00开 (晚1.0分)
台 北 19:18:30到 (早1.5分) 19:24:30开 (晚0.5分)
万 华 19:28:30到 (晚0.5分) 19:29:00开 (晚0.5分)
板 桥 19:33:30到 (晚0.5分) 19:35:00开 (晚1.0分)
浮 洲 19:38:00到 (晚1.0分) 19:39:00开 (晚1.5分)
树 林 19:42:30到 (晚0.5分) 19:54:30开 (晚7.5分) 待避181次
南树林 19:57:30到 (晚7.5分) 19:58:00开 (晚7.5分)
山 佳 20:00:00到 (晚7.0分) 20:01:30开 (晚8.0分)
莺 歌 20:05:00到 (晚7.5分) 20:05:30开 (晚7.0分)
桃 园 20:13:00到 (晚7.0分) 20:15:30开 (晚7.5分)
内 坜 20:22:00到 (晚9.0分) 20:23:00开 (晚9.0分)
中 坜 20:28:30到 (晚9.5分) 20:29:30开 (晚8.5分)
埔 心 20:34:00到 (晚7.0分) 20:34:30开 (晚7.0分)
杨 梅 20:40:00到 (晚9.0分) 20:42:00开 (晚10.0分)
富 冈 20:46:00到 (晚9.0分) 20:47:00开 (晚9.5分)
新 富 20:48:30到 (晚9.0分) 20:49:30开 (晚9.0分)
北 湖 20:51:00到 (晚8.5分) 20:52:00开 (晚9.0分)
湖 口 20:55:00到 (晚9.5分) 20:58:30开 (晚12.5分) 待避283次
新 丰 21:04:00到 (晚12.5分)21:05:00开 (晚13.0分)
竹 北 21:08:30到 (晚10.5分)21:09:30开 (晚7.5分)
北新竹 21:13:00到 (晚6.0分) 21:14:00开 (晚6.5分)
新 竹 21:15:30到 (晚5.5分) 21:16:30开 (晚5.5分)
三姓桥 21:21:30到 (晚5.5分) 21:22:00开 (晚5.5分)
香 山 21:24:30到 (晚5.0分) 21:25:30开 (晚5.5分)
崎 顶 21:30:00到 (晚5.0分) 21:30:30开 (晚5.0分)
竹 南 21:34:30到 (晚4.5分) 21:35:30开 (晚3.5分)
造 桥 21:39:30到 (晚3.0分) 21:40:30开 (晚3.5分)
丰 富 21:44:30到 (晚3.0分) 21:45:30开 (晚3.5分)
苗 栗 21:50:00到 (晚3.0分)
乘后心得：
181次误点，在树林待避很久，在桃园过后一直被653挡住，使误点开始增加，然
后湖口就提早被抓下来待避283惹，后来靠着竹北、竹南、以及司机员的赶点，最
后晚3分到苗栗。