乘车日期：2019/8/12(一)
乘坐车次：4154次　区间车
行驶区间：北 湖→苏 澳
乘坐区间：台 北→八 堵
乘坐车厢：ET731
列车编组：(顺行端)45EMC732－45EP732－40ET732－45EM732－
45EM731－40ET731－45EP731－45EMC731(逆行端)
列车吨数：2*(3*45+40)=350吨
牵引种别：EMU速
乘坐座位(无座位请写站立地点)：不对号，站立于 3 车
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过站房的时刻。
台 北 8:12:17到(晚0.3分) (4A) Ｘ1135次(EMU585+580)，进3A侧(8:12:53到)
:15:24开(晚0.5分)
Ｘ203次(TEMU1000)、109次(EMU300)
松 山 :21:01到(准 点) (2A) Ｘ113次(PP)，停靠于1B侧(8:21:12开)
:23:10开(晚0.3分)
Ｘ4113次(EMU500)
南 港 :26:40到(晚0.8分) (1A)
:27:27开(晚0.5分)
Ｘ1137次(EMU800)；行驶西正线
汐 科 :32:23到(晚0.5分) (2) Ｘ401次(TEMU2005+2006，8:33:20通)
:33:24开(晚0.5分)
汐 止 :35:39到(晚0.8分) (2B) Ｘ603次(本务机E408)，于1B侧开车
:36:23开(晚0.5分)
行驶中正线，Ｘ115次(PP)
五 堵 :38:33到(晚0.5分) (1B)
:39:10开(晚0.8分)
Ｘ2163次(EMU700)
百 福 :41:52到(早0.3分) (2B) Ｘ4119次(EMU801+802)，进2A侧(8:42:05到)
:42:38开(晚0.3分)
七 堵 :46:01到(准 点) (2A) 511次(本务机E207)于3B侧、
4710次(DR1031+1023+1033)于2C月台、
:47:12开(晚0.3分) 6803次(PP)于4A侧待开
Ｘ1147次(EMU800)
遇路塞慢行，受1147次出站影响
八 堵 :50:55到(晚0.5分) (2)
:51:37开(晚0.5分)