乘车日期：2019.08.20
乘坐车次：129次自强号
乘坐区间：彰化→斗六
乘坐车厢：35PPH1346
列车编组：2辆机车+40PPD2532+11辆其他35吨客车
列车吨数：60*2+40+35*11=545吨
牵引种别：PP
乘坐座位：无座，坐11车2号(海侧靠窗)
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过顺行端8辆车电车停的时刻，若该站有车厢号码牌(灯)，
则以11车号码牌(灯)为记录点。若该站最大号码牌(灯)不到11车，
则以最大号码牌(灯)为记录点。
彰 化 16:27:24到(晚1.5分)(1 )
16:28:55开(晚1.0分)
花 坛 16:34:33 (晚1.0分) 慢行
大 村 16:37:24 (晚1.5分)
员 林 16:40:03到(晚1.0分)(1B)
16:41:16开(晚1.3分)
永 靖 16:43:58 (晚1.0分)
社 头 16:46:09 (晚1.3分) 3247次停2A月台待避
田 中 16:48:42 (晚1.3分)
二 水 16:51:47 (晚1.3分)
林 内 16:56:16 (晚1.3分)
石 榴 16:58:39 (晚1.3分)
斗 六 17:01:54到(晚1.0分)(1B)
17:03:54开(晚1.0分)
慢行路段：
花坛＝员林间东正线/K224+332~452/106.08.30 即时起~108.09.10 05:00/
时速100公里/第一八堡圳桥改建工程/106.08.30(202)[原105.02.23(204)电]
乘后心得：
这天129次的司机起步跟进站开得还算正常，速度则是比预期慢一点点，
沿途大致维持误点1分多钟。