乘车日期：108年07月24日(三)
乘坐列车：4182次宜兰线区间车(每日行驶)
行驶区间：树林→苏澳
乘坐区间：八堵→双溪(22.9公里)
列车编组：(苏澳端)45ED 834-50EMA834-50EP 834-50EMB834
=50EMB833-50EP 833-50EMA833-45ED 833(树林端)
列车吨数：390吨
乘坐位置：50EMB833，4车39号(山侧靠走道)
记录工具：电子表，事前以NTPClock网络原子钟校正。
记录最小单位(01秒或15秒)：1秒
准误点计算方式：0.3分
秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
晚X分记为+X，早Y分记为-Y，准点记为0
记录方式：“停”是列车完全停止。
“开”是列车开始前进。
“X”为交会反方向列车。
时间 准误点情形 备注
八堵 13:08:54停/2 0
10:04开 0
暖暖 12:17停/1 +0.3 站内慢行区间一，限速40
12:58开 0
四脚亭 16:03停/2A -1.0 进站号志闪黄灯，待避426次
货车 18:53通/1B 往台北方向，E315-全列CH
426次 23:40通/1A 太鲁阁号(TED1009-1010)
4171次 24:25停/1B +0.5 区间车(EMU800)
25:16开 +0.3
(本车) 25:35开 +1.5
X:689B次回送列车(E-复兴号*12)
瑞芳 31:16停/2B +1.3
32:34开 +0.5
X:219次太鲁阁号
猴硐 37:34停/1A +0.5
38:00开 0
X:4025次区间快车(EMU700)
三貂岭 41:03停/1 0
42:10开 +0.3
三貂岭隧道 42:57入 通过时间:1分56秒
44:53出 平均时速:64.43km/hr
牡丹 45:58停/1 0
47:03开 0
双溪 51:12停/2A -0.8 待避228次
228次 57:01通/1B 太鲁阁号
59:04开 +1.0 站内E411(台北端HelloKitty环岛之星HM)
慢行区间：
1.八堵＝四脚亭间东正线/K1+400~700/108.05.03 04:00~108.08.01 04:00/
时速40公里/暖暖站无障碍坡道设施新建工程/108.04.29(201)
乘后心得：
八堵候车时发现228次也有停八堵，搭那台多站停靠的太鲁阁去双溪应该能省下不少时间，
想想要多花将近一倍的银两还是算了，后来才发现228次根本没停双溪。
原本想说八堵到双溪要40-50分钟不太想去，但是那里某间冰店实在太邪恶，最终还是去了
，搭了以后才知道是这里快车太多区间车需要一直待避的关系，实际上行车时间会少10-15
分钟；当天只有等两台车，比起多年前搭4162次在七堵=大溪间等了五台车少了很多(当时
比较没耐性坐到快抓狂)。
当天三貂岭过后车上还坐了1/3，比起早上班次瑞芳、猴硐观光客下完就几乎空车，生意明
显好很多。