乘车日期：2019.06.15
乘坐车次：283次普悠玛号
乘坐区间：台北→员林
乘坐车厢：40TEMA2061
列车编组：1列TEMU2000型倾斜式电联车
列车吨数：45*2+40*6=330吨
牵引种别：TEMU
乘坐座位：2车32号(海侧靠走道)
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：“到”指的是列车完全停止，“开”指的是列车开始前进。
通过为通过逆行端8辆车电车停的时刻，若该站有车厢号码牌(灯)，
则以2车号码牌(灯)为记录点。
台 北 20:1?:??到(未 记)(3A)
20:15:46开(晚0.8分)
万 华 20:18:49 (晚0.3分)
板 桥 20:22:21到(晚0.3分)(2A)
20:23:27开(晚0.5分)
浮 洲 20:25:46 (晚0.8分)
树 林 20:27:44 (晚0.8分) 2273次停1A月台待避
南树林 20:29:15 (晚1.3分)
山 佳 20:30:27 (晚1.0分)
莺 歌 20:33:06 (晚1.0分)
桃 园 20:39:16 (晚1.3分)
内 坜 20:43:00 (晚1.5分)
中 坜 20:45:04 (晚1.5分)
埔 心 20:47:58 (晚1.5分) 1251次停1A月台待避，慢行1
杨 梅 20:50:57 (晚2.5分)
富 冈 20:54:19 (晚2.3分)
新 富 20:55:04 (晚2.5分)
北 湖 20:55:48 (晚2.3分)
湖 口 20:57:02 (晚2.5分)
新 丰 21:00:06 (晚2.5分) 1247次停2B月台待避
竹 北 21:02:57 (晚2.5分)
北新竹 21:05:16 (晚2.3分)
新 竹 21:07:04到(晚2.5分)(2A)
21:08:30开(晚2.5分) 慢行2
三姓桥 21:12:49 (晚2.8分)
香 山 21:14:27 (晚2.5分)
崎 顶 21:17:35 (晚2.5分)
竹 南 21:20:51 (晚2.8分) 进站前先拐至4股通过
造 桥 21:23:42 (晚2.8分)
丰 富 21:26:44 (晚2.8分) 慢行3
苗 栗 21:29:51到(晚2.8分)(1 )
21:30:57开(晚3.0分)
南 势 21:35:42 (晚3.3分)
铜 锣 21:37:42 (晚3.3分)
三 义 21:41:28 (晚3.5分) 2263次停2B月台待避
泰 安 21:46:44 (晚3.3分)
后 里 21:47:58 (晚3.5分) 慢行4、5
丰 原 21:53:06到(晚4.5分)(1B)
21:54:17开(晚4.3分)
栗 林 21:56:02 (晚3.5分)
潭 子 21:57:15 (晚3.8分)
头家厝 21:58:12 (晚3.8分)
松 竹 21:59:01 (晚3.5分)
太 原 21:59:51 (晚3.3分)
精 武 22:00:42 (晚3.3分)
台 中 22:02:32到(晚3.5分)(1B)
22:04:12开(晚3.3分)
五 权 22:06:20 (晚3.8分)
大 庆 22:07:27 (晚4.0分)
乌 日 22:09:00 (晚4.0分)
新乌日 22:09:27 (晚4.0分) 2257次停1A月台待避
成 功 22:10:42 (晚3.8分) 慢行6
彰 化 22:16:28到(晚4.5分)(1 )
22:18:17开(晚4.3分)
花 坛 22:22:49 (晚4.8分) 慢行7
大 村 22:25:21 (晚4.8分)
员 林 22:28:05到(晚5.0分)(1B)
22:28:51开(晚4.8分)
慢行路段：
1.埔心＝杨梅间东正线/K74+600~900/108.06.14 05:00~108.06.21 05:00/
时速40公里/瑞塘里平交道整修及砸道/108.06.11(207)
2.新竹＝香山间东正线/K109+100~800/108.04.18 即时起/时速80公里/
新竹市府道路拓宽致边坡不稳，指定慢行/108.04.18(208)
3.丰富＝苗栗间东正线/K136+850~K137+150/107.12.28 05:00起/时速100公里/
边坡钢轨桩施工及台风侵袭/107.06.11(210)
4.后里＝丰原间东、西正线/K175+420~620/107.08.10 05:00~108.07.16 05:00/
时速80公里/大甲溪桥换底工程/107.08.08(203)
5.后里＝丰原间东正线/K177+350~400/108.06.11 即时起/时速60公里/
豪雨致路基沉陷指定慢行/108.06.11(206)
6.成功＝彰化间东正线/K204+069~319/108.03.08 05:00~108.12.31 05:00/
时速80公里/曲线回归及砸道整修/108.03.06(203)
7.花坛＝员林间东正线/K224+332~452/106.08.30 即时起~108.09.10 05:00/
时速100公里/第一八堡圳桥改建工程/106.08.30(202)[原105.02.23(204)电]
乘后心得：
这天283次的司机速度比较正常一点，不过板桥之后起步跟进站都开得比较慢，
加上沿途有7处工程慢行。所以即使没有被其他列车影响，还是有误点的情况。