乘车日期：2019.06.10 (一)
乘坐车次：高铁1302次
乘坐区间：左营→台北
乘坐车厢：104-03
列车编组：TR04
列车吨数：503t
乘坐座位：左营→桃园：3车15E 桃园→台北：5车3E
记录单位：1sec
准误计算：0.5min, 46~15计.0 ; 16~45计.5
记录方式：电子表，事前以
　　　　　到　为列车完全停止
　　　　　开　为列车开始移动
　　　　　过　为通过月台
慢行路段：
乘后心得：
1. 彰化进站广播晚报，停车才刚把英文唸完，开门侧也不用唸了
2. 台中站上下都很多人
3. 桃园到台北还是有人坐，只好拎着行李跑到5车 (票是分段买的)
4. 过板桥后就一堆人穿越商务车厢卡9车淡水线出口，似乎是违规的
(上列各项目得视个人习惯调整增删)
左营站外尚有5组列车，其中两组于侧线等待进站，另三组于停车线
左营　06:45:30 开 [晚0.5分] 2B
燕巢　06:50:38 过
台南　06:57:57 到 [ 准 点 ]
06:59:39 开 [晚0.5分]
07:07:40 交会 583次
07:12:38 交会列车
嘉义　07:17:26 到 [晚0.5分]
　　　07:19:28 开 [晚0.5分]
　　　07:28:40 交会列车
云林　07:29:47 到 [ 准 点 ]
　　　07:31:02 待避 204次 通过
　　　07:32:40 开 [晚0.5分]
　　　07:33:40 交会 203次
彰化　07:41:14 到 [ 准 点 ] 广播出包
　　　07:42:20 开 [晚0.5分]
　　　07:43:06 交会 803次
台中　07:51:44 到 [晚0.5分] 2A月台 1B: TR33 603 乌日机厂线停两列车
　　　07:53:52 开 [晚1.0分] 2B: TR13 1514
道岔　08:03:25 过
　　　08:04:43 交会 805次
　　　08:06:07 交会 109次
苗栗　08:08:55 过
　　　08:15:15 交会1505次
新竹　08:16:20 过
　　　08:16:35 交会 205次
　　　08:18:05 交会 609次
桃园　08:25:23 到 [晚0.5分]
　　　08:27:51 开 [晚1.0分]
　　　08:30:08 交会 809次
　　　08:34:16 交会 613次
板桥　08:37:52 过
台北　08:44:15 到 [ 准 点 ] 2A月台 1A: TR30 615
　　　08:47:22 开 [晚0.5分] 1B: TR09 1209